【華中汽車網報道】這實際上是一個會議消息。
4月12日，中國汽車藍皮書論壇組委會對外正式通知，第十五屆中國汽車藍皮書論壇將于2023年6月15日、16日和17日在武漢中國車谷舉行，主題為“不負”。
中國汽車藍皮書論壇（China Auto Blue-Book Forum，簡稱CABF）是一個非官方背景的汽車論壇，但它卻是目前中國歷史最長、規模最大、檔次最高、最重要和最具影響力的汽車產業高端對話平臺之一。
說“之一”是因為不說“之一”就會被認為不謙虛，但確實，中國汽車藍皮書論壇從誕生起，骨子里就飽含異乎尋常的責任感，但不免又有一點叛逆。這是它早早發芽卻又一直能夠另類存在的底蘊。
責任在于，那個時候，溯源到第一屆論壇舉辦的2009年，中國汽車產業經歷過一陣勃興，但還沒有太像樣的大型論壇，主辦方汽車商業評論覺得未來還很遙遠，于是就自賦使命，創立這么一個嚴肅的汽車論壇。
叛逆在于，汽車商業評論從來對中國汽車產業九龍治水的現狀感到一種不可思議，總是希望能夠發出一些聲音，提出一些意見，改變一些現狀，因此不太鼓勵那些對于汽車產業發展的正確廢話和人云亦云的口水。
回顧每一屆中國汽車藍皮書論壇的主題，諸位就能夠知道，基本都是以全球視野把脈時代情緒或潮流。過去三年的主題分別是“冬芽”“先手”和“刷新”。全球汽車產業最著名的“汽車四化”概念最早就是由第七屆中國汽車藍皮書論壇提出。
2023年，世界進入后疫情時代，面對復雜的政治經濟形勢，在市場競爭白熱化的當下，中國汽車藍皮書論壇組委會確定本屆論壇主題為“不負”。
中國汽車藍皮書論壇主席、軒轅之學校長、汽車商業評論總編輯賈可博士表示：“‘不負’是后疫情時代中國汽車產業從業者對于當下和未來的一種從容姿態和勇敢精神。大道從來不負人，現在尤其需要喚起每個人內心‘不負自己，不負時代’的那種力量。”
是的，每個人能把握的可能只有自己，奮斗是在證明自己，意義也來自于自我的升華中。必須相信，人不負青山，青山定不負人。在激情騷動又焦慮不安的新汽車時代，每個人如何自處？“不負”就是最好的答案。
照例除了重量級汽車領袖人物精彩演講和互動對話之外，與眾不同的是，第十五屆中國汽車藍皮書論壇不循規蹈矩，專門就當下新汽車發展熱點問題和中國汽車產業的關鍵問題設立了尖峰辯論環節。汽車產業對于國民經濟至關重要，行業的發展需要有益的爭論。
中國汽車藍皮書論壇背靠已經創立將近20年的汽車商業評論，依仗以成就新汽車人為宗旨的軒轅之學，確保關注的問題、聚焦的話題都來源于實踐，而討論的結果又能應用于實踐。
除了巔峰演講和尖峰辯論之外，第十五屆中國汽車藍皮書論壇還有一年一度的中國汽車營銷獎——金軒獎頒獎典禮。同時，CABF之夜和軒轅之夜也是定向邀約的保留節目。
本屆論壇聯合主辦單位新增SAE International（國際自動機工程師學會）。它以獨立的工程師、技術專家為會員，致力于推動移動出行和交通運輸行業知識和解決方案的發展，對于中國汽車藍皮書論壇進一步向上有著積極的推動作用。
此外，2020年新冠疫情以來，原來每年固定在5月舉行的中國汽車藍皮書論壇最長延遲到8月舉行。從2023年第十五屆開始，如果不出意外，未來具體舉辦時間將固定在每年的6月。
賈可博士熱烈歡迎汽車行業的有識之士來到第十五屆中國汽車藍皮書論壇的現場，發出自己的光和熱，為推動汽車產業向前進貢獻一份力量，不負自己，不負時代。