【華中汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道】2022年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌份額占比已達(dá)49.9%，終于占據(jù)半壁江山。這一數(shù)字的取得既是所有自主車(chē)企共同努力的結(jié)果，也是近些年來(lái)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)做大做強(qiáng)的見(jiàn)證。另一方面，隨著新能源汽車(chē)時(shí)代的加速到來(lái)，去年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)自主品牌的份額已達(dá)到79.9%，中國(guó)車(chē)企終于迎來(lái)了彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。
新的時(shí)代孕育著新的挑戰(zhàn)，在雙重機(jī)遇的疊加下，吉利汽車(chē)在穩(wěn)住現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)的前提下，開(kāi)始向“高端化”發(fā)起沖擊。“銀河”作為吉利中高端新能源系列，其首款產(chǎn)品吉利銀河L7不僅擁有新一代超級(jí)電混、新一代安全標(biāo)準(zhǔn)、新一代科技座艙、新一代舒享體驗(yàn)，同時(shí)還承擔(dān)著開(kāi)創(chuàng)新一代超級(jí)智能電混SUV“真香”時(shí)代的重任。近期，小編在武漢試駕了這款車(chē)。
外觀上，銀河L7采用了“銀河之光”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉的前臉，非常具有“新能源”屬性。貫穿式日間行車(chē)燈搭配兩側(cè)的分體式大燈組，看上去非常犀利的同時(shí)，多了幾分高級(jí)感和科技感。
車(chē)身側(cè)面，凌厲的線(xiàn)條從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，并營(yíng)造出不同的光影效果，很有立體感。車(chē)身尺寸方面，銀河L7定位為緊湊型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4700mm×1905mm×1685mm，軸距2785mm。
車(chē)尾部分，魚(yú)骨式尾燈極具特色，在夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。尾燈中央的吉利英文字母，在點(diǎn)亮后也顯得質(zhì)感十足。整體上看，銀河L7尾部肌肉感很強(qiáng)，視覺(jué)沖擊力十足。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，銀河L7內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，智能化和科技化十足。10.25英寸液晶儀表+13.2英寸中控豎屏＋16.2英寸副駕屏組成的三聯(lián)屏，在同級(jí)別配置中都是較高的存在。特別是13.2英寸中控豎屏，還略微向駕駛員一側(cè)傾斜，考慮到了駕駛員的行車(chē)安全，很人性化，值得點(diǎn)贊。
車(chē)機(jī)搭載了高通8155芯片，預(yù)裝銀河NOS系統(tǒng)。這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)步還是蠻大的。其中銀河NOS的UI上，采用了卡片式設(shè)計(jì)，不僅能夠完美利用屏幕空間，并且每個(gè)卡片都能獨(dú)立顯示應(yīng)用信息，界面簡(jiǎn)潔，操作邏輯直觀明了。另外，銀河NOS預(yù)裝的「車(chē)機(jī)互聯(lián)」功能，支持HiCar和 ICCOA Carlink，對(duì)于安卓手機(jī)來(lái)說(shuō)十分友好。
銀河L7還可以將所有的APP賬號(hào)與車(chē)機(jī)綁定，可實(shí)現(xiàn)所有應(yīng)用的同登同退；完成綁定后，用戶(hù)僅需登陸車(chē)機(jī)賬號(hào)，其他應(yīng)用同步登陸，一個(gè)端口完成所有生態(tài)認(rèn)證，一站式的生態(tài)聚合，涵蓋生活、出行、娛樂(lè)等全場(chǎng)景服務(wù)。
此外，銀河L7還配有同級(jí)唯一的寵愛(ài)副駕—630mm最大腿部空間以及115km星艦版車(chē)型尊享的4向電動(dòng)腿托座椅、支持一鍵躺平、通風(fēng)/按摩/理療/加熱等功能，無(wú)論是駕駛還是乘坐體驗(yàn)都很不錯(cuò)。
動(dòng)力方面，該車(chē)首搭新一代電混技術(shù)雷神8848，在熱效、電驅(qū)、智控領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面進(jìn)化。同時(shí)在e-CMA和變頻電驅(qū)3DHT Pro的技術(shù)加持下，為用戶(hù)帶來(lái)“更快、更省、更穩(wěn)、更舒適”的智能電混高質(zhì)感駕控體驗(yàn)。
銀河L7搭載了一個(gè)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率120Kw，最大扭矩255N·m，系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了287Kw，系統(tǒng)綜合最大扭矩為535N·m。銀河L7上還搭載獨(dú)有的3檔DHT變速箱，官方給出的百公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒。
在實(shí)際駕駛過(guò)程中，銀河L7共有四種駕駛模式，智能、純電、增程和性能。在市區(qū)里基本以電驅(qū)為主，整個(gè)駕駛感受非常的細(xì)膩。如果在混動(dòng)模式之下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)都控制得非常的到位。通過(guò)顛簸路面時(shí)，并不會(huì)感受到多余的拋跳，整體的舒適度不錯(cuò)。在純電模式下，它的靜謐和平順，就是電車(chē)的感覺(jué)。
經(jīng)過(guò)本次試駕，我們可以看到銀河L7的表現(xiàn)相當(dāng)出色，尤其是動(dòng)力性能方面可以給出高分，13.87萬(wàn)元的起售價(jià)也極具誠(chéng)意。全新的產(chǎn)品、全新的技術(shù)、全新的標(biāo)識(shí)、全新的渠道生態(tài)與全新的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，吉利銀河和銀河L7正以全新的姿態(tài)贏得市場(chǎng)和用戶(hù)認(rèn)可。