【華中汽車網報道】2023成都車展已于8月25日如期而至成功開幕，此次車展上捷途品牌帶來了旗下首款主打輕越野的SUV車型-捷途旅行者并正式開啟預售，預售價14.09萬-18.09萬元。那么這款新車能否成功進軍輕越野市場，還要看后續市場表現，而現在很多消費者就把它與哈弗二代大狗放到了一塊進行對比，但就目前而言，想挑戰哈弗狗品類“領軍者”的地位，有點操之過急，哈弗二代大狗傳承了3/4刻度家族基因，讓3/4刻度座駕的性能和體驗再次升級和進化，為用戶提供了全新的用車體驗。所以至于捷途旅行者能否撼動狗品類的地位，交給市場還有時間去驗證吧，現在我們不如先來了解一下彼此的實力吧！

“新人入場”，實力還需提升

捷途旅行者作為輕越野賽道“新人”，產品力方面表現如何呢？我們就拿捷途旅行者中較受用戶關注的四驅穿越PRO版和哈弗二代大狗燃油版頂配作比較，前者比后者售價要高出1.4萬余元。

首先，捷途旅行者搭載2.0T+7DCT動力組合，雖然還沒經過實際駕駛驗證，但奇瑞發動機在業內聲名赫赫，2.0T足以滿足多數消費者對動力的需求。為了提升通過性，底盤也經過了精心設計，28°的離去角在面對復雜場景時也更加從容。

下面我們再來看看哈弗二代大狗，搭載2.0T+9DCT動力組合，這套動力系統目前已經得到了消費者們的認可，動力充足之余，9DCT高效變速箱也使得動力更直接、響應更迅速，換擋更舒適。30°離去角帶來了更高的通過性，爬坡、過坎的時候更加游刃有余。

消費逐漸理智，“前輩”更為厚道

當下，隨著人們消費逐漸理智，更多人買車的需求變成了既要、又要、還要，而輕越野SUV恰好就能滿足這一切需求，不但具備帶你去看詩和遠方的實力，還有著不輸城市SUV的舒適度。在衡量舒適度上，一看空間，二看配置。在最影響汽車空間的軸距方面，捷途旅行者軸距為2800mm，在同品類中表現還不錯，可以為用戶帶來比較舒適的出行體驗。而且主座椅支持電動調節，可多向調節，頂配有通風功能，夏季用車更涼爽舒適。

相比之下哈弗二代大狗軸距達到了2810mm，空間上更具優勢，多人出行的情況下前后排空間都非常充裕，考慮到了每位駕乘人員的需求。主副駕均支持電動調節、多向調節，前排加熱、通風，主駕還有4向腰部支撐，而這一功能，捷途旅行者只有售價18.09萬元的頂配才配備。

而在功能配置方面，捷途旅行者搭載了遠程控制，智能語音系統支持連續識別，這兩項功能可為用戶帶來更好的交互體驗，操控車機系統更方便。

相較之下，哈弗二代大狗的遠程控制功能顯然更細節，能實現對多媒體系統、導航、電話、空調、天窗、車窗的控制，只需在手機APP輕松操控，一切盡在掌握，省事更省心。新一代咖啡智能座艙加持下，智能語音免喚醒詞，一語十意，并且支持可見即可說，動動口就能心想事成。相較于捷途旅行者，還多了W-HUD抬頭顯示功能，車速、限速等駕駛信息會投影到擋風玻璃上，遠離“低頭族”，行駛更安全。

通過比較可以看出捷途旅行者產品力還是不錯的，但預售價格偏高，要知道，在指導價本身就低于捷途旅行者的前提下，現購哈弗二代大狗還有一定的終端優惠，而且作為月銷過萬的產品，實力是得到過大家肯定的，那么最終該怎么選，大家心中都有數了吧。