【華中汽車網(wǎng)報(bào)道】2023年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA MOBILITY 2023，以下簡(jiǎn)稱為IAA慕尼黑國(guó)際車展）即將于9月4日在德國(guó)慕尼黑拉開帷幕。IAA車展創(chuàng)辦于1897年，作為世界五大車展之一，集合出行領(lǐng)域資源的全球化平臺(tái)，展示移動(dòng)出行的未來(lái)，IAA更被稱為未來(lái)出行的“奧運(yùn)會(huì)”，屆時(shí)將為全球觀眾帶來(lái)一場(chǎng)未來(lái)智能出行的技術(shù)盛宴。
本次慕尼黑車展期間，中國(guó)造車新勢(shì)力零跑汽車將攜帶全套領(lǐng)先的智能電動(dòng)技術(shù)及首款全球化產(chǎn)品發(fā)布全球化戰(zhàn)略。零跑汽車攜技術(shù)及產(chǎn)品首次亮相慕尼黑車展，為全球消費(fèi)者提供智能移動(dòng)出行的價(jià)值參考。
首次亮相慕尼黑國(guó)際車展，零跑汽車加速國(guó)際化征程
中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)對(duì)全球智能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了不可忽視的影響。每一個(gè)技術(shù)創(chuàng)新，每一次市場(chǎng)的蛻變，都是全球智能汽車發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。作為中國(guó)車企的代表之一，零跑汽車帶著技術(shù)站在世界級(jí)車展的舞臺(tái)，體現(xiàn)出中國(guó)新能源車企的自信與自強(qiáng)。
作為一家科技型智能電動(dòng)車企，零跑始終堅(jiān)持核心技術(shù)的全域自研，是目前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中唯一具備全域自研自造能力及垂直整合度最高的的智能電動(dòng)車企，致力于為用戶的出行和生活創(chuàng)造最大價(jià)值。
如今，零跑依托全域自研優(yōu)勢(shì)，提速產(chǎn)品推出效率，旗下純電和增程產(chǎn)品發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，在剛剛過(guò)去的7月，零跑汽車銷量14335輛，穩(wěn)居造車新勢(shì)力前列，其中，C11、C01交付超1.2萬(wàn)輛，以高品價(jià)比贏得用戶青睞。此次IAA慕尼黑國(guó)際車展首秀，既是零跑汽車全域自研最新成果的展現(xiàn)，同時(shí)也是零跑汽車邁向全球化的全新開端。
左手技術(shù)、右手產(chǎn)品 零跑汽車已經(jīng)整裝待發(fā)
在全球智能汽車技術(shù)日新月異的發(fā)展趨勢(shì)中，自主創(chuàng)新能力是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的保障。篤行全域自研，零跑已從LEAP1.0進(jìn)化到LEAP3.0架構(gòu)時(shí)代。在本次慕尼黑車展期間，零跑將推出LEAP3.0架構(gòu)，以中央集成式電子電氣架構(gòu)為依托，涵蓋整車架構(gòu)、智能電池、智能電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛等多個(gè)核心版塊，以多種解決方案滿足零跑全系車型應(yīng)用。
從2019年的LEAP1.0到2021年的LEAP2.0，先后推出電池、電驅(qū)、智駕等領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新。如首款無(wú)電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，為用戶帶來(lái)更強(qiáng)性能、更長(zhǎng)續(xù)航、更高安全、更大空間的產(chǎn)品；在電驅(qū)領(lǐng)域，零跑獨(dú)立掌握完整電驅(qū)核心技術(shù)，先后推出八合一電驅(qū)、200kW油冷電驅(qū)等；在智駕層面，量產(chǎn)中國(guó)首個(gè)車企自研的智駕芯片-凌芯01，并實(shí)現(xiàn)攝像頭、雷達(dá)、算法等的全部自研自造。
據(jù)了解，零跑汽車慕尼黑全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，零跑還將發(fā)布首款全球化產(chǎn)品，作為L(zhǎng)EAP3.0架構(gòu)下的首款產(chǎn)品，其將根據(jù)全球研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造，預(yù)計(jì)會(huì)搭載LEAP3.0下最新的四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)，值得期待！