【華中汽車(chē)網(wǎng)報(bào)道】9月1日，騰勢(shì)家族縱擎野奢探享之旅在武漢耐玩NEVERLAND自在收官。來(lái)自當(dāng)?shù)氐谋姸唷付畡?shì)達(dá)人」與車(chē)友們齊聚一堂，懷揣愜意澎湃的心情共同見(jiàn)證騰勢(shì)家族全系車(chē)型的不凡魅力，深度體驗(yàn)騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8、騰勢(shì)D9的智能座駕和極致操控，更深入地了解N7、N8與D9的豪華駕感所在。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)以多元形式設(shè)置縱擎全域試駕品鑒區(qū)，騰勢(shì)家族展車(chē)區(qū)，同時(shí)還設(shè)置極限飛盤(pán)、泳池狂歡、自然油畫(huà)專(zhuān)區(qū)，給予到場(chǎng)嘉賓深入豐富且非凡超感的用戶(hù)體驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)以充分的動(dòng)態(tài)試駕、靜態(tài)品鑒相結(jié)合的形式，讓現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓感受全新騰勢(shì)家族的澎湃性能；更以繽紛的野趣體驗(yàn)，讓嘉賓漫享美好時(shí)光。
啟勢(shì)·突破非凡新境
騰勢(shì)D9在7月銷(xiāo)量破萬(wàn)，取得MPV全品類(lèi)銷(xiāo)量第一的耀眼成績(jī)！8月初，騰勢(shì)N7作為比亞迪第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線(xiàn)車(chē)型，見(jiàn)證了比亞迪用20年時(shí)間實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)、新能源汽車(chē)的全新里程碑；騰勢(shì)N8兼顧了從城市到山野的全域?qū)嵙Γ瑵M(mǎn)足了更多家庭用戶(hù)全面熱愛(ài)的出行方式。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，嘉賓們一同觀(guān)覽了N8戶(hù)外野奢尊享TVC，流連N8的不凡魅力。參與N8TVC拍攝的「懂勢(shì)達(dá)人」，武漢戶(hù)外露營(yíng)博主、野奢露營(yíng)資深玩家幻林老師，分享了他眼中的美好“勢(shì)”界，提及“勢(shì)在有為”，是騰勢(shì)N8閃亮的標(biāo)簽，駕馭它的時(shí)候總是能夠喚起我們對(duì)于自然與生活的向往。
騰勢(shì)始終致力于將精良的產(chǎn)品、極致的安全、用心的服務(wù)、長(zhǎng)久的守護(hù)，帶給每一個(gè)用戶(hù)。騰勢(shì)講師針對(duì)騰勢(shì)全系車(chē)型進(jìn)行了全面深入的講解，解鎖新車(chē)亮點(diǎn)，讓現(xiàn)場(chǎng)所有嘉賓對(duì)騰勢(shì)有了更深層的認(rèn)識(shí)。隨后，全域試駕活動(dòng)在歡快的氛圍中拉開(kāi)帷幕，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們以飽滿(mǎn)的熱情開(kāi)啟非凡駕控體驗(yàn)。
享勢(shì)·縱擎豪華體驗(yàn)
騰勢(shì)N7以智能豪華獵跑SUV的定位，為用戶(hù)帶來(lái)兼顧駕控激情與豪華舒享的完美體驗(yàn)，更引領(lǐng)了純電智能時(shí)代下SUV車(chē)型優(yōu)雅的姿態(tài)設(shè)計(jì)和全場(chǎng)景的出行方式。
造型上采用騰勢(shì)家族π-Motion勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在造型感方面更注重細(xì)節(jié)的刻畫(huà)；采用靈動(dòng)款與律動(dòng)款的兩套前臉設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，盡顯獵裝跑車(chē)的不凡姿態(tài)。騰勢(shì)N7全系標(biāo)配包含帝瓦雷音響、六聯(lián)屏、全車(chē)高級(jí)NAPPA真皮、電動(dòng)遮陽(yáng)簾等在內(nèi)的200+項(xiàng)豪華配置，全面提升了騰勢(shì)N7的豪華格調(diào)。
騰勢(shì)N8作為騰勢(shì)汽車(chē)的又一全新力作，以全新智能豪華全場(chǎng)景SUV的定位，以不斷開(kāi)拓、無(wú)畏探享的精神，從經(jīng)典中升級(jí)而來(lái)，保持豪華基因，為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了可城市可越野的全場(chǎng)景的駕控需求。
擁有中大型SUV的越級(jí)空間，兼顧舒適家用和戶(hù)外越野的極致產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)城市越野全場(chǎng)景、通勤家庭全角色、超強(qiáng)混動(dòng)全動(dòng)力的三重駕馭。更帶來(lái)了出色駕控性能、成熟三電技術(shù)、豐富娛樂(lè)配置、豪華可變空間等全新優(yōu)勢(shì)。
騰勢(shì)D9以穩(wěn)重超凡之姿連續(xù)8個(gè)月拿下30萬(wàn)級(jí)以上MPV銷(xiāo)冠，前格柵設(shè)計(jì)獨(dú)特，與兩側(cè)大燈組相融合，使得整車(chē)前臉擁有強(qiáng)大的氣場(chǎng)。純電版車(chē)型將采用與混動(dòng)版不同的直瀑狀封閉格柵，配有纖細(xì)的鍍鉻條提升精致感。
馭勢(shì)·品味超感駕乘
騰勢(shì)N7在駕控性能上采用后驅(qū)/四驅(qū)架構(gòu)，以云輦-A 智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)版），支持高度和阻尼兩項(xiàng)可調(diào)，讓用戶(hù)不論是在舒適性、通過(guò)性和操控性方面，都可以獲得以前不曾體驗(yàn)過(guò)的感受，讓車(chē)輛舒適度和操控性兼具。3.9s百公里加速更是彰顯極致動(dòng)力性能。
同時(shí)搭載iCVC智能矢量控制系統(tǒng)和iADC智能漂移控制系統(tǒng)，針對(duì)操控方面可以讓過(guò)彎極限更高，車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)，并且降低漂移操作門(mén)檻，與之前的底盤(pán)系統(tǒng)有著不一樣的體驗(yàn)。
騰勢(shì)N8搭載DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配搭EHS電混系統(tǒng)+1.5T驍云40.12%高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速快至4.3s；也傳承了DM-優(yōu)秀的省油基因，百公里饋電油耗低至6.45L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航里程達(dá)到1030km，讓用戶(hù)毫無(wú)油耗與里程之憂(yōu)。
N8在騰勢(shì)X奔馳底盤(pán)調(diào)校的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)升級(jí)換代后搭載了云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)和CCT舒適控制技術(shù)，達(dá)到操穩(wěn)與舒適的最佳平衡，并且可支持OTA升級(jí)。而在四驅(qū)性能上，相比傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)，騰勢(shì)N8的電四驅(qū)傳遞路徑更短、更精準(zhǔn)，脫困能力提升，讓用戶(hù)盡享純粹的四驅(qū)越野實(shí)力。
D9搭載的云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)，讓用戶(hù)安享駕馭操控；全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，多方位保護(hù)整車(chē)七座乘客安全；五星安全標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身，更是做到整車(chē)安全性能全方位提升。
此次全域試駕活動(dòng)不僅讓參與者們親身體驗(yàn)到了騰勢(shì)家族豪華出色的極致性能，更展示了騰勢(shì)汽車(chē)的品牌實(shí)力和市場(chǎng)影響力。未來(lái)，騰勢(shì)品牌也會(huì)繼續(xù)與用戶(hù)同心攜手，以超越期待的智能體驗(yàn)與全維領(lǐng)先的安全品質(zhì)，強(qiáng)化全新的豪華感官體驗(yàn)，共同創(chuàng)造更加美好、更富激情的人·車(chē)·生活！