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自1月下旬以來，武漢作為新冠肺炎疫情中心，牽動著每一個中國人、企業(yè)家的心。全國上下同心協(xié)力全力抗擊新冠肺炎疫情，2月23日，哪吒汽車支援武漢抗疫車隊自江西宜春發(fā)車，陸續(xù)發(fā)送的48輛哪吒N01202…  閱讀全文>>

當(dāng)前新冠肺炎疫情還在持續(xù)，有些朋友們已經(jīng)差不多隔離了一個多月了。而在今天，農(nóng)歷二月初二龍?zhí)ь^，吉利汽車通過5G線上直播方式，正式發(fā)布了吉利ICON車型，新車共四款車型，售價區(qū)間：11.58萬-12.…  閱讀全文>>

全民抗“疫”情勢下，沒有人可以置身事外，大愛讓你我從未如此團結(jié)一心，相信眾志成城，必能迎來春暖花開時的“你我皆安”！  閱讀全文>>

1月19日，民營企業(yè)家迎春座談會在京隆重召開，比亞迪董事長兼總裁王傳福作為國家高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)代表發(fā)言。  閱讀全文>>

市場需求越來越大！對于企業(yè)而言，批量化生產(chǎn)、大幅降低成本、快速提升技術(shù)與性能是一個十分嚴(yán)峻的課題。比亞迪作為中國新能源汽車的先行者和引領(lǐng)者，投入巨資成功開發(fā)了e平臺，不僅是目前國內(nèi)最先進的電動汽車平…  閱讀全文>>

對于大部分人來說，談起意大利一定會想到時尚、美食和跑車。對于意大利這樣的浪漫創(chuàng)意之都來說，設(shè)計當(dāng)然也是不可或缺的一部分。而說起意大利的汽車設(shè)計，就不能不提三大著名汽車設(shè)計公司：賓尼法利納、博通，喬治…  閱讀全文>>

有一種痛，叫過年回家年貨太多后備箱裝不下。面對怎么也裝不下的后備箱，給家人帶的年貨卻誰的也不能少，想象著雙手叉腰又無可奈何的畫面既溫馨又搞笑，只恨自己的后備箱能大一點、再大一點。  閱讀全文>>

有一條路,它也許遠隔千山萬水,也許你一年只走一次,但是卻再熟悉不過,那就是回家的路。春節(jié)的腳步越來越近,游子歸心似箭。家是每一位離家游子都向往的方向,路再遠,也要克服一切困難回家。家人團聚,共賀新歲…  閱讀全文>>

都說“一山不容二虎”。作為經(jīng)濟、工業(yè)、制造業(yè)同處全球第一梯隊的兩個國家，日本和德國仿佛天生自帶濃烈敵（jing）對（zheng）情緒。雖說日德在各個領(lǐng)域的競爭都不可開交，可最激烈的還是汽車市場的利益…  閱讀全文>>

2020年到了，我在奔三的道路上又邁進了一步。今年，是我步入職場的第4年，也是在這個新年前夕，我擁有了我人生中第一臺車——奕歌。  閱讀全文>>

長安汽車近兩年大火的PLUS系列車型相繼推出CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS等車型均受到廣泛好評。作為長安汽車旗下轎車的當(dāng)家花旦——逸動,作為一款能連續(xù)27個月銷量過萬的經(jīng)…  閱讀全文>>

2019年，受整體車市持續(xù)下行、補貼加速退坡、燃油車降價促銷以及行業(yè)自身的成熟度等多重因素影響，新能源汽車銷量出現(xiàn)了“五連降”，整個產(chǎn)業(yè)都面臨著較大的經(jīng)營壓力。  閱讀全文>>

1月17日，長城汽車(GWM)和通用汽車(GM)宣布，雙方就長城汽車收購?fù)ㄓ闷囉《人飳S達成協(xié)議。根據(jù)雙方簽署的投資意向書，包括塔里岡工廠在內(nèi)的通用汽車印度公司將移交給長城汽車。該協(xié)議尚須政府…  閱讀全文>>

2019年,我國汽車銷量完成2576.9萬輛,同比下降8.2%,降幅比上年擴大5.4個百分點。汽車行業(yè)挑戰(zhàn)增多,增速持續(xù)下降,效益下滑,分化淘汰加劇。  閱讀全文>>

在2020年開始之際，奇瑞新能源也迎來了全面開花的時刻，伴隨著年底多個汽車行業(yè)年度盛典的落幕，奇瑞新能源攜手旗下多款產(chǎn)品收獲了一片掌聲和鮮花，榮獲多項產(chǎn)品榮譽獎項。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的2019年，…  閱讀全文>>

對于家用轎車的選擇來說,外觀好看自然十分搶眼,但如今的消費者更看重性價比、操控性、性能表現(xiàn)、安全保障等等,這些“內(nèi)在”往往才是家用車的選購熱點。但要做到以上幾點,并非易事,而長安逸動卻出色地完成了,…  閱讀全文>>