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春節和家人團聚是永恒的主題，無論是回家還是出去旅游，都需要一款合適的交通工具。2018年春運已經拉開序幕，來自交通部門的數據顯示，2017年全國春運旅客發送量為29.8億人次，而2018年的春運旅客…  閱讀全文>>

近日，新物種LITE駕臨杭州，在社會上引起廣泛關注。以“神秘包裹”作為與眾不同的出場方式，新物種LITE奇招連發，瘋狂撩撥著杭州市民的好奇心，在朋友圈掀起刷屏級熱議。用一句話來概括，那就是新物種LI…  閱讀全文>>

1月22日，東風汽車集團有限公司召開2018年工作會，提出2018年經營目標為：高質量跨越450萬輛；增速跑贏大市；效益持續提升。  閱讀全文>>

2018年1月20日，在湖北省武漢市東湖賓館，東風乘用車公司向湖北省兩會政府代表鄭重交付24輛東風A9。即日起，東風A9將為湖北省2018年“人大、政協”會議提供高品質的用車服務。  閱讀全文>>

東風實業有限公司新立、東風華神汽車有限公司成立、東風泵業空壓機業務轉移至東科克諾爾，2017年12月29日，年度最后一個工作日，東風公司十堰基地的三件大事為東風全年改革劃上了一個有力的句號，也為十堰…  閱讀全文>>

長期以來，GT都是速度與激情的代名詞，動感的外型，激越的性能令人贊嘆不已。然而，卻極少有人還記得GranTurismo的本意——偉大的旅行。  閱讀全文>>

1992年5月18日，由東風汽車(5.72-0.35%,診股)公司和法國標致雪鐵龍集團合資組建的神龍汽車有限公司在湖北武漢成立。同年9月，神龍公司首款汽車“富康”下線，從此，這款車型便開啟了在中國…  閱讀全文>>

2018年年初，神龍公司宣布了一項重要決定。神龍汽車有限公司（下稱神龍公司）1月10日發布消息：東風標致品牌部、東風雪鐵龍品牌部分別從北京、上海統一遷至武漢總部集中辦公，原來分設于京滬的東風標致、東…  閱讀全文>>

2017年中國汽車整車出口呈較快增長態勢，1-11月，汽車出口79.7萬輛，同比增長26.6%。在“十三五”以及“中國制造2025”的推動下，中國品牌不斷轉型升級，在海外市場的競爭力得到了明顯提升。…  閱讀全文>>

乘用車行業從來都不乏攪局者，卻沒有睿騁CC來得這般徹底。2017年圣誕前夕，長安汽車睿騁CC在烏鎮上市，傲視群雄，就像是一部賀歲大片的上映，“票房迅速破億”，睿騁CC的到來驚艷全場。  閱讀全文>>

2018年1月22日，寶沃汽車集團任命楊嵩先生正式出任寶沃汽車集團首席運營官兼營銷公司總經理，全面負責寶沃汽車在華的品牌和營銷戰略運營，以及產品規劃、生產和銷售的運營管理工作。這也是繼前寶馬MINI…  閱讀全文>>

在剛剛過去的2017年，又有不少新造車企業進入了我們的視線，現在能夠讓大家記住的新品牌已經有將近20個了。很顯然“新造車”已經是汽車行業一股無法忽視的新興力量，雖然他們沒有百年歷史底蘊，更不可能有每…  閱讀全文>>

1月22日，中國北京——1月20日至1月21日，中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京釣魚臺國賓館舉行。零跑汽車朱江明董事長出席此次論壇并發表題為“智能電動改變未來”的專題演講，深入分析智能電動…  閱讀全文>>

近年來，我們的ＧＤＰ是上去了，但是，我們賴以生存的環境，污染卻越來越嚴重。特別是空氣的污染尤為嚴重，一直在侵襲著人們的健康生活。而污染的重要來源之一——汽車尾氣一直無法得到有效治理。  閱讀全文>>

2018年1月20日，大眾品牌全球唯一一款C級轎車——上汽大眾輝昂“馭輝昂致匠心”全國高端品鑒會登陸武漢洲際酒店。作為大眾品牌最豪華轎車，輝昂代表了大眾目前轎車領域最高技術水平，并將以尊耀之姿為成…  閱讀全文>>

1月22日，奇瑞集團商用車在京發布進軍“旅行+”細分市場的捷途產品序列，首款量產車型計劃年內上市。見面會現場逾600人共同見證和記錄這一重要時刻，著名主持人、體育評論大咖黃健翔傾情主持。  閱讀全文>>