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5萬(wàn)以下 5-10萬(wàn) 10-15萬(wàn) 15-20萬(wàn) 20-25萬(wàn) 25-50萬(wàn)
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4月4日,吉利汽車發(fā)布了3月份銷量公告:當(dāng)月總銷量為120964輛,增長(zhǎng)39%,全新帝豪、博越、帝豪GS、帝豪GL等7款車型銷量過(guò)萬(wàn)輛,繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。目前,吉利汽車今年第一季度的總銷量達(dá)到386… 閱讀全文>>
長(zhǎng)沙,4月8日-歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售的新時(shí)代品牌領(lǐng)克(Lynk&Co)在長(zhǎng)沙建立“領(lǐng)克01都市競(jìng)技場(chǎng)”。領(lǐng)克作為個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)的高端品牌,打破傳統(tǒng)試駕活動(dòng)的形式,創(chuàng)新打… 閱讀全文>>
眾所周知,中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng),汽車保有量仍在持續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí),中國(guó)也是深入推進(jìn)節(jié)能減排、踐行《巴黎協(xié)定》的國(guó)家。所以,對(duì)于汽車企業(yè)而言,通過(guò)投入新技術(shù)等措施,競(jìng)爭(zhēng)中國(guó)市場(chǎng)成為必然。現(xiàn)代汽車深… 閱讀全文>>
近年來(lái),隨著人們生活水平的不斷提高,家庭用車越來(lái)越多,城市的交通越來(lái)越擁擠,部分城市不得不采取限號(hào)的方式來(lái)解決交通擁堵。嚴(yán)峻的交通狀況也給人們出行帶來(lái)了極大的安全隱患,第二代逸動(dòng)力爭(zhēng)通過(guò)最完善的主動(dòng)… 閱讀全文>>
前不久上市的第二代逸動(dòng),以爆表的顏值、豪華的內(nèi)飾、高檔的配置、超高的性價(jià)比引起了多方關(guān)注和消費(fèi)者的追崇。作為長(zhǎng)安汽車2018年的重量級(jí)戰(zhàn)略車型,第二代逸動(dòng)不但在舒適上大做文章,而且更是越級(jí)配備了大量… 閱讀全文>>
有車有房,人生贏家。但是很多人談到車的感覺(jué)并不像談到房子那般溫馨,原因就在于車給太多人一種冷冰冰的感覺(jué),沒(méi)有辦法喚起人們內(nèi)心深處的認(rèn)同感。而在第二代逸動(dòng)上市之后,車不再是一種高冷的交通工具,而是更多… 閱讀全文>>
對(duì)于家用轎車來(lái)說(shuō),隨著人們消費(fèi)觀念的不斷升級(jí),對(duì)于家轎的外觀和智能配置的需求越來(lái)越大,消費(fèi)者變得更加看重性價(jià)比。現(xiàn)在花20萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)配置合資B級(jí)車,還不如花一半錢(qián)買(mǎi)自主車型。今天,我們主要來(lái)比一比兩款… 閱讀全文>>
生活的第一需求,應(yīng)該是安全。如今,公路上的車越來(lái)越多,共享單車、電動(dòng)車以及日漸增多的行人,導(dǎo)致開(kāi)車比以前更危險(xiǎn),這時(shí)候,如果一輛車沒(méi)有足夠的科技配置,是很吃虧的。而第二代逸動(dòng),正是考慮到用戶們這個(gè)痛… 閱讀全文>>
自從新的《汽車銷售管理辦法》頒布與實(shí)施,汽車品牌授權(quán)單一體制被打破,市場(chǎng)促進(jìn)汽車流通模式創(chuàng)新,發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),授權(quán)銷售與非授權(quán)銷售的雙軌并行,汽車超市、汽車電商及二… 閱讀全文>>
3月28日,奇瑞新能源首款純電動(dòng)SUV——瑞虎3xe在北京正式上市發(fā)布,新車共包括瑞虎3xe400、瑞虎3xe480兩款車型,其中瑞虎3xe400的NEDC綜合工況下續(xù)航里程為351km,60… 閱讀全文>>
自汽車問(wèn)世以來(lái),汽車制造商們一直致力于通過(guò)新工藝和新技術(shù)來(lái)提高汽車的安全性。隨著自動(dòng)駕駛等科技的發(fā)展,汽車的安全有了新的定義,行車安全配置越來(lái)越趨向于智能化。目前的主流家轎尤其是新一代的精品家轎,在… 閱讀全文>>
隨著科技的發(fā)展,汽車已經(jīng)不僅僅只是一款簡(jiǎn)單的代步工具,而是在原本的基礎(chǔ)上發(fā)展出了更多新功能。以長(zhǎng)安為例,將智能配置引入到第二代逸動(dòng)之中,讓出行變得更輕松而愜意。 閱讀全文>>
最近上市的帝豪和逸動(dòng)DT兩款車都被炒的火熱,兩款車都屬于緊湊型轎車,逸動(dòng)DT售價(jià)5.49-8.09萬(wàn),帝豪售價(jià)6.98-9.88萬(wàn)。價(jià)格區(qū)間存在重合,又都是瞄準(zhǔn)入門(mén)級(jí)家轎市場(chǎng),相差不大,那么這兩款車… 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們?cè)絹?lái)越講究質(zhì)量和品質(zhì)的追求。汽車,作為現(xiàn)在最普遍最深得人心的出行方式,成了每家每戶必備的交通工具,但是市場(chǎng)上轎車品牌魚(yú)龍混雜,要想選出好的國(guó)民家轎真的不是一件容易的事。 閱讀全文>>
3月27日,長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)DT正式上市,發(fā)布了9款車型,售價(jià)5.49—8.09萬(wàn)元,憑借高顏值、越級(jí)的配置、超高的性價(jià)比,吸引了大眾眼球。這款新車定位于入門(mén)級(jí)家轎,主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用,除了價(jià)格實(shí)惠,更是一上… 閱讀全文>>
當(dāng)合資車不斷占領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)車的崛起之路顯得尤為重要。伴隨著中國(guó)力量的不斷崛起,中國(guó)品牌汽車的發(fā)展也進(jìn)入了快速道,甚至在智能化等多個(gè)方面,實(shí)現(xiàn)了彎道超車。中國(guó)自主品牌如長(zhǎng)安、上汽等都靠自身實(shí)力… 閱讀全文>>
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