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日前，奇瑞控股捷途正式發(fā)布了2019年全年銷售數(shù)據(jù)，截止到2019年12月31日，奇瑞控股捷途全年累計銷量達138032輛，其中，12月銷量再創(chuàng)新高突破20007輛。從去年8月首款車型上市至今，短短…  閱讀全文>>

今年下半年,一場顛覆感官的性能科技盛宴,先后在全國十一座城市陸續(xù)上演,而原本熱鬧繁華的省會大中城市,在這場活動開展之際萬人空巷。為何一場科技盛宴能夠吸引全城市民的目光?究竟是什么樣的魅力才能引得人們…  閱讀全文>>

新年的腳步越來越近，大街小巷的年味也越來越濃。中國人講究“辭舊迎新”，趁著春節(jié)來臨購置“大件”歷來是大多數(shù)中國家庭迎新年的傳統(tǒng)。而選購一臺時下流行的新能源汽車，開著新車回家過年，也逐漸成為部分消費者…  閱讀全文>>

2020年1月8日,由58同城二手車和58車共同舉辦的2019中國汽車風行匯(簡稱中車匯)年度盛典將在北京隆重舉行,車企精英、行業(yè)大咖將匯聚一堂,喜迎頂級盛事、彰顯榜樣力量、共商發(fā)展大計,推動國內(nèi)汽…  閱讀全文>>

2020年1月2日，長安歐尚推出“新春購長安歐尚科賽限量搶終身免費基礎保養(yǎng)/保修”購車優(yōu)惠政策——2020年1月1日至2020年1月31日在歐尚Style下訂科賽、科賽GT的前3000名用…  閱讀全文>>

一輛六七萬的家轎，受限于成本，ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）可能是其最拿得出手的安全配置。但當我們在對一輛六七萬的家轎是否搭載ESP而“指責”或稱贊時，卻忽略了ESP自身好壞的根本問題。  閱讀全文>>

今天，我們迎來2020年元旦的第一縷晨曦，年歲向前的同時，春節(jié)也一步步臨近，此時此刻，家也將再一次成為游子們共同向往的方向，離家有多遠，思念就有多深。  閱讀全文>>

2019年12月31日晚，以“我要我們在一起”為主題的“糖果山南溪音樂節(jié)2020跨年之夜”在宜賓市南溪區(qū)文體中心體育館盛大開演。凱翼汽車作為此次音樂節(jié)的戰(zhàn)略合作伙伴，為本次活動保駕護航。  閱讀全文>>

說起年輕人關注的話題，當屬體育賽事無疑。作為一個有著數(shù)十年年專業(yè)卡車制造經(jīng)驗的老牌車企，東風輕型車于2018年率先開啟自己的體育營銷事業(yè)，撬動年輕人市場，推動品牌積極向上。日前，東風汽車股份于CEC…  閱讀全文>>

12月31日，以“繁華都市開心地”為定位的武漢歡樂谷進入未來時間，“ICONAI而萬能奇妙跨年夜”璀璨上演。來自未來的、代表科技的吉利全球旗艦車型ICON亮相活動現(xiàn)場，與現(xiàn)場的各位未來合伙人們聯(lián)…  閱讀全文>>

零下40度是種怎樣的體驗？皮膚裸露在外5分鐘便會凍僵，開水潑出去瞬間成冰。冬日的漠河便是這樣一個極寒的冰雪世界，在這里，零下40度只能算作冬日里的普通氣溫。日前，捷途X95一行來到漠河北極村，開啟了…  閱讀全文>>

2019年即將過去，在這一年里新能源汽車產(chǎn)業(yè)受經(jīng)濟環(huán)境與政策補貼退坡的雙重影響，增速放緩進入行業(yè)"小冰期"。然而同時也必須看到，用戶對新能源汽車的接受度正不斷升高，并且愿意支付更高的價格為更好的品質…  閱讀全文>>

2019年的冬天即將過去，這一年對于中國汽車品牌而言意義非凡。在市場熱潮逐漸褪去的時候，一些真正具備實力的品牌和產(chǎn)品得以顯露，比如在最熱門的SUV領域，H6、博越、以及今年發(fā)布及爆款的長安CS75P…  閱讀全文>>

2019年的冬天即將過去，這一年對于中國汽車品牌而言意義非凡。在市場熱潮逐漸褪去的時候，一些真正具備實力的品牌和產(chǎn)品得以顯露，比如在最熱門的SUV領域，H6、博越、以及今年發(fā)布及爆款的長安CS75P…  閱讀全文>>

2019年的冬天即將過去，這一年對于中國汽車品牌而言意義非凡。在市場熱潮逐漸褪去的時候，一些真正具備實力的品牌和產(chǎn)品得以顯露，比如在最熱門的SUV領域，H6、博越、以及今年發(fā)布及爆款的長安CS75P…  閱讀全文>>

作為全球化程度最高的行業(yè)之一,汽車行業(yè)是經(jīng)濟增長的重要引擎和創(chuàng)新力量,2019年汽車行業(yè)走過了一段低谷,但隨著科技的發(fā)展,未來十年這一行業(yè)也將煥發(fā)新機,前途不可限量。由58同城二手車和58車聯(lián)合舉辦…  閱讀全文>>