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5萬以下 5-10萬 10-15萬 15-20萬 20-25萬 25-50萬
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2023年悄然過半,中國車市在整體經濟下行壓力下爆發了瘋狂內卷與價格戰,同時經歷著行業轉型必然發生的周期性混亂和格局快速調整,車市淘汰賽進入電動化和智能化的下半場,不少合資車企面臨大象轉身的困境。面… 閱讀全文>>
2月是傳統意義上的汽車銷售淡季,但比亞迪乘用車的銷量繼續逆勢而漲。官方數據顯示,比亞迪乘用車2月全系銷售90268輛,同比增長336.2%。其中新能源乘用車銷售87473輛,同比增長764.1%,繼… 閱讀全文>>
2月3日,比亞迪公布了1月銷量。數據顯示,比亞迪乘用車1月全系銷售95180輛,同比增長126.1%。其中,新能源乘用車銷售92926輛,同比增長367.6%。在2021年全年實現近60萬的銷量基礎… 閱讀全文>>
在移動互聯時代,傳統的營銷渠道和溝通方式已經很難讓車企及時感知市場和用戶的變化。如何通過新方式更深觸達用戶,獲取更多用戶的認可,成為了當下各大車企的首要任務。哈弗品牌作為SUV領軍者,征戰國內市場多… 閱讀全文>>
【2019年11月,廣州】第十七屆廣州國際汽車展覽會期間(11月22日至12月1日),北京現代攜第十代索納塔、菲斯塔純電動、現代EV概念車45等重磅車型強勢登陸4.1館。完善的產品矩陣不僅印證了北京… 閱讀全文>>
【2019年10月10日,杭州】今日,新時代高端品牌領克汽車公布了2019年9月銷量數據。2019年9月,領克汽車實現銷量13,613臺,環比增長24%。其中,領克01、02、03三款車型,分別取得… 閱讀全文>>
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