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5萬(wàn)以下 5-10萬(wàn) 10-15萬(wàn) 15-20萬(wàn) 20-25萬(wàn) 25-50萬(wàn)
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“買(mǎi)輛什么樣的車(chē)才最保值?”答案有很多,但最為密切的無(wú)疑是汽車(chē)品質(zhì),可以說(shuō)汽車(chē)保值率越高,車(chē)輛品質(zhì)越可靠。 閱讀全文>>
繼燃油價(jià)格沖破“9”字頭之后，純電車(chē)還沒(méi)來(lái)得及“利好”一番，就也告別“真香”，迎來(lái)一波漲價(jià)大潮，居于兩者之間的混動(dòng)車(chē)型或?qū)⒊蔀槭袌?chǎng)新寵。純電動(dòng)和混動(dòng)一直各有簇?fù)恚烤拐l(shuí)更勝一籌，不妨通過(guò)幾個(gè)維度展開(kāi)… 閱讀全文>>
3月17日，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)正式發(fā)布2021年度中國(guó)汽車(chē)品牌質(zhì)量排行榜，廣汽傳祺榮登自主品牌第一，并超越眾多豪華品牌，與廣汽本田、廣汽豐田共同名列前茅，盡展廣汽“一門(mén)三杰”的出眾實(shí)力。 閱讀全文>>
精準(zhǔn)定位，低耗高效，針對(duì)細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)的專(zhuān)業(yè)重卡車(chē)型，幫助物流企業(yè)在各自精耕細(xì)作的領(lǐng)域內(nèi)獲取更高的運(yùn)營(yíng)效率和更高利潤(rùn)率。作為重卡行業(yè)的排頭兵，東風(fēng)天龍始終是一個(gè)神話級(jí)的存在，暢銷(xiāo)16年的東風(fēng)天龍歷經(jīng)幾… 閱讀全文>>
拉煤或運(yùn)送砂石料，東風(fēng)天龍KL全能版—資源運(yùn)輸款是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 閱讀全文>>
3月23日，廣汽三菱首款純電動(dòng)SUV阿圖柯（AIRTREK）正式上市，共推出先鋒版和硬核版兩款車(chē)型，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為先鋒版19.98萬(wàn)元，硬核版22.98萬(wàn)元，并同步推出豐富車(chē)主購(gòu)車(chē)權(quán)益。 閱讀全文>>
近日，北京越野BJ60的多張線稿在全網(wǎng)曝光，這也是BJ60最接近量產(chǎn)的“真容”首次出現(xiàn)在公眾視野。與以往其他品牌線稿流出引發(fā)諸多猜想不同，該線稿因附有內(nèi)部人士對(duì)部分指標(biāo)的專(zhuān)業(yè)背書(shū)，而使可信度倍增，所… 閱讀全文>>
隨著凡爾賽C5XC-NCAP“五星”安全評(píng)級(jí)成績(jī)出爐，它在被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、行人保護(hù)三大安全領(lǐng)域全能而強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)以及彰顯出的全球品質(zhì)，引起了行業(yè)的高度關(guān)注，并受到國(guó)內(nèi)客戶(hù)一致好評(píng)。 閱讀全文>>
以前，大家總會(huì)認(rèn)為MPV就是商務(wù)接待的象征，但隨著人們生活水平的不斷提高，這種看法也在慢慢的發(fā)生變化。人們對(duì)生活的要求越來(lái)越高，也更愿意為能夠提高生活品質(zhì)的東西買(mǎi)單。而MPV車(chē)型特有的屬性讓其在出行… 閱讀全文>>
此前，凡爾賽C5X的“全球品質(zhì)”頻頻得到行業(yè)認(rèn)可：榮獲“2021中國(guó)十佳車(chē)身”、榮膺C-NCAP“五星”安全評(píng)級(jí)。近日，在汽車(chē)之家《2021年乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》“海外品牌國(guó)產(chǎn)新車(chē)質(zhì)量表現(xiàn)排名”中… 閱讀全文>>
受多重因素影響，近期國(guó)際油價(jià)不斷走高，國(guó)內(nèi)車(chē)用燃油費(fèi)用也是水漲船高。我國(guó)作為能源消耗大國(guó)，一直把節(jié)約能源資源放在優(yōu)先位置。今年兩會(huì)上，“節(jié)能降碳”再次成為政府工作報(bào)告熱詞。提高能源效率，是當(dāng)務(wù)之急也… 閱讀全文>>
超前科技，智慧領(lǐng)航。3月21日，長(zhǎng)安乘用車(chē)高端產(chǎn)品序列UNI以數(shù)字直播的形式，舉辦了主題為“V大航程”的長(zhǎng)安UNI-V全球上市發(fā)布會(huì)。此次發(fā)布會(huì)，領(lǐng)航員誠(chéng)邀在線觀眾搭乘“頂流裝備”長(zhǎng)安UNI-V沉浸… 閱讀全文>>
近來(lái)油價(jià)飛速上漲、新能源汽車(chē)普遍漲價(jià)，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本、用車(chē)成本再度提高。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，一方面是躲不過(guò)的購(gòu)車(chē)需求，另一方面則是更加艱難的購(gòu)車(chē)選擇，不光要考慮家庭的喜好，更要考慮到上漲的購(gòu)車(chē)、用車(chē)成… 閱讀全文>>
今年年初藍(lán)牌新規(guī)的塵埃落定，除了讓輕卡市場(chǎng)撥云見(jiàn)日外，另一個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域也開(kāi)始掀起陣陣漣漪，它就是中卡市場(chǎng)。相較于其他產(chǎn)品領(lǐng)域，前幾年的中卡市場(chǎng)無(wú)論是從市場(chǎng)銷(xiāo)量還是市場(chǎng)份額都很難跑贏卡車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)，隨著大… 閱讀全文>>
隨著快遞、零擔(dān)、合同物流企業(yè)、以及各大電商企業(yè)逐步釋放出大量的高效運(yùn)輸需求，干線物流領(lǐng)域不斷的向高端的方向邁進(jìn)，已然成為運(yùn)輸領(lǐng)域中新的市場(chǎng)紅海。長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸早已成為各大廠商率先搶占的市場(chǎng)高地。 閱讀全文>>
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