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寒冷冬季，怕冷的不只有人，還有電動(dòng)汽車。如何使電動(dòng)汽車“抗寒”？又如何讓電動(dòng)汽車表現(xiàn)更出色？作為哪吒汽車“山海平臺(tái)”旗下的開(kāi)山之作，哪吒S搭載目前行業(yè)集成度最高的熱泵系統(tǒng)，熱泵能效比COP高達(dá)2.…  閱讀全文>>

隨著冬奧賽事的進(jìn)行，滑雪、滑冰等冰雪運(yùn)動(dòng)也迅速升溫，受到了許多追求高品質(zhì)生活的社會(huì)精英及其家人們的喜愛(ài)。冰雪運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣雖大，但是滑雪場(chǎng)基本都離市區(qū)較遠(yuǎn)，而且沿途多山路，常會(huì)遇到濕滑泥濘的冰雪路面，拿什…  閱讀全文>>

從小年忙到大年，從春節(jié)忙到元宵，置辦年貨、走親訪友、相互宴請(qǐng)，過(guò)年期間很多人都忙得不亦樂(lè)乎，如今過(guò)完了元宵，是時(shí)候好好安排自己的個(gè)人時(shí)間，到戶外野一把！雖然現(xiàn)在很多地方還是天寒地凍，但冬天有冬天的越…  閱讀全文>>

2022年2月14日，東風(fēng)本田e:NS系列純電車型的專屬數(shù)字化互動(dòng)平臺(tái)——東風(fēng)本田e動(dòng)小程序正式上線，首款入駐車型是東風(fēng)本田的戰(zhàn)略車型e:NS1。據(jù)了解，東風(fēng)本田e:NS1于去年10月的武漢車展首…  閱讀全文>>

雖說(shuō)立春已到，但是大部分地區(qū)還是倍感寒冷，汽車蓄電池在低溫環(huán)境下?lián)p耗度更高，更易發(fā)生虧電故障甚至壽終正寢。由于我們平時(shí)對(duì)汽車電池的關(guān)注度相對(duì)較低，常常因?yàn)榕R近用車時(shí)的突發(fā)蓄電池故障而措手不及。駱駝蓄…  閱讀全文>>

2月15日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局汽車交通處副處長(zhǎng)吳志全接受記者采訪。吳志全介紹，北京冬奧會(huì)堅(jiān)持綠色、共享、開(kāi)放、廉潔的辦奧理念，從申辦到籌辦再到舉辦，始終堅(jiān)持低碳可持續(xù)原則，產(chǎn)生的碳排放量將全部實(shí)現(xiàn)…  閱讀全文>>

北京是首個(gè)舉辦夏奧會(huì)與冬奧會(huì)的“雙奧之城”，而兩屆奧運(yùn)會(huì)也與氫燃料電池汽車結(jié)下深厚“氫”緣。2008年北京夏奧會(huì)期間，共有3輛氫燃料電池汽車運(yùn)行，并建成我國(guó)首座車用加氫站，開(kāi)啟了氫燃料電池汽車“從0…  閱讀全文>>

自上市以來(lái)，哪吒V系車型已進(jìn)行5次重大版本OTA升級(jí)、新增功能21項(xiàng)、優(yōu)化功能23項(xiàng)、累計(jì)推送超8萬(wàn)車次。  閱讀全文>>

北京時(shí)間2022年2月8日22:00，阿爾法羅密歐Tonale于意大利全球亮相。新車作為阿爾法羅密歐品牌旗下首款新能源車型，意味著品牌的華麗蛻變。新車不僅延續(xù)了始于1910年的有著鮮明前衛(wèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)…  閱讀全文>>

2月17日，比亞迪集團(tuán)宣布，對(duì)其品牌進(jìn)行煥新升級(jí)，發(fā)布新標(biāo)識(shí)，此外，其旗下的比亞迪汽車也對(duì)標(biāo)識(shí)進(jìn)行了升級(jí)。  閱讀全文>>

2月17日，嵐圖汽車宣布正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，首站登陸挪威，成為新能源國(guó)家隊(duì)首個(gè)出海品牌。當(dāng)日，嵐圖汽車與中國(guó)東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司在武漢正式簽署協(xié)議。  閱讀全文>>

伴著十五燃盡的煙花，光盤的元宵，春節(jié)畫上完美的句號(hào)。對(duì)于大多創(chuàng)富者來(lái)說(shuō)，春節(jié)假期早已結(jié)束，他們或許已經(jīng)行進(jìn)在了2022年創(chuàng)富的道路上。助力民生的長(zhǎng)城風(fēng)駿皮卡作為無(wú)數(shù)創(chuàng)富者的堅(jiān)實(shí)后盾，新的一年也將繼續(xù)…  閱讀全文>>

“時(shí)代在進(jìn)化，汽車在進(jìn)化，我們用每一次進(jìn)化，來(lái)款待這個(gè)時(shí)代，和款待時(shí)代中每一個(gè)變革的人”，這是吳曉波在全新艾力紳上市發(fā)布會(huì)上說(shuō)的話。的確，當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于車輛的需求環(huán)境決定了每臺(tái)車都需要扮演更多不同的…  閱讀全文>>

曾幾何時(shí)，憑借著價(jià)格不貴、好開(kāi)好停、燃油經(jīng)濟(jì)性高等特點(diǎn)，小型車成為了不少購(gòu)車消費(fèi)者眼中的“香餑餑”。但隨著消費(fèi)者用車需求的改變，以及SUV消費(fèi)熱潮的掀起，讓小型車市場(chǎng)出現(xiàn)下行壓力！  閱讀全文>>

今年5月，《多用途貨車通用技術(shù)條件》將正式實(shí)施，標(biāo)志著皮卡市場(chǎng)迎來(lái)歷史性重要拐點(diǎn)。毫無(wú)疑問(wèn)，這是皮卡行業(yè)的一場(chǎng)“及時(shí)雨”，將進(jìn)一步助推皮卡解禁、路權(quán)松綁，促進(jìn)皮卡細(xì)分市場(chǎng)增量擴(kuò)容。  閱讀全文>>

奇瑞“悅享成長(zhǎng)計(jì)劃”自21年6月推出至今，已服務(wù)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的奇瑞車主，這項(xiàng)“老朋友”般關(guān)懷的好福利，不僅為老車主們帶去了實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠，也打消了新車主對(duì)日后維修保養(yǎng)的疑慮。  閱讀全文>>