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5萬(wàn)以下 5-10萬(wàn) 10-15萬(wàn) 15-20萬(wàn) 20-25萬(wàn) 25-50萬(wàn)
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近年來(lái),國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)旗下無(wú)不推出高端自動(dòng)擋車(chē)款,以在炙手可熱的乘用化皮卡領(lǐng)域中分得一杯羹。 閱讀全文>>
如何選擇一款心儀的汽車(chē)?除了新穎的外觀,性能和品牌絕對(duì)是不可忽視的一部分。最近在浙江衛(wèi)視的大型真人秀《奔跑吧黃河篇》有一款車(chē)非常亮眼,可以說(shuō)是滿(mǎn)足了購(gòu)車(chē)人群的所有幻想。《奔跑吧黃河篇》以“黃河生態(tài)經(jīng)… 閱讀全文>>
與認(rèn)真生活的人共鳴!2020年12月19日,吉利遠(yuǎn)程汽車(chē)在華中第一高樓——武昌綠地606繽紛城,打造了一場(chǎng)獨(dú)具特色的吉利遠(yuǎn)程FX上市活動(dòng),在華中之巔,現(xiàn)場(chǎng)嘉賓都感受到了吉利遠(yuǎn)程FX皮卡車(chē)型的無(wú)限魅力! 閱讀全文>>
日前,珠穆朗瑪峰新高程公布——8848.86米。珠峰長(zhǎng)高了,祖國(guó)也長(zhǎng)高了!此次珠峰高程測(cè)量任務(wù)的圓滿(mǎn)完成,是對(duì)中國(guó)實(shí)力的又一次見(jiàn)證,更是對(duì)攀登者精神的最佳詮釋。 閱讀全文>>
九省通衢會(huì),中南繁華京,江城武漢自東漢末年開(kāi)鎮(zhèn)以來(lái),便有無(wú)數(shù)文人墨客在這里憑江遠(yuǎn)眺、懷古嘆今,留下了絕美古詩(shī)詞的同時(shí),也為兩江三鎮(zhèn)、百舸爭(zhēng)流的偉姿注入了靈魂與底蘊(yùn)。若要深刻感受這份壯美,自駕無(wú)疑是最… 閱讀全文>>
2020年12月19日,“問(wèn)鼎中國(guó)”——2020汽車(chē)新銳全媒體聯(lián)盟車(chē)市評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典在武漢東湖國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。 閱讀全文>>
繼上海、珠海、株洲三站賽事之后,廣汽豐田第三屆雙擎混動(dòng)杯嘉年華迎來(lái)收官戰(zhàn)。在布局狀似“如意”的貴州駿馳國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),凱美瑞雙擎、雷凌雙擎、威蘭達(dá)雙擎三款車(chē)型繼續(xù)創(chuàng)下亮眼成績(jī),以2.9L的全場(chǎng)最低百公里… 閱讀全文>>
12月17日,長(zhǎng)安歐尚X5上市后18天,第10000臺(tái)新車(chē)在長(zhǎng)安歐尚兩江工廠下線(xiàn),至此,長(zhǎng)安歐尚X5第10000名車(chē)主正式誕生,實(shí)現(xiàn)上市即交付。憑借高效的產(chǎn)能和精益品質(zhì),長(zhǎng)安歐尚X5做到了。在實(shí)現(xiàn)“… 閱讀全文>>
12月18日,嵐圖汽車(chē)在深圳發(fā)布零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE,該款SUV提供純電動(dòng)和增程電動(dòng)兩種動(dòng)力方案,擁有4種智能座艙模式,全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)20項(xiàng)智能駕駛輔助功能;… 閱讀全文>>
緊湊級(jí)合資家轎一直都是家用車(chē)市場(chǎng)的硬通貨。合適的尺寸、恰當(dāng)?shù)目臻g以及主流的價(jià)位造就了國(guó)人對(duì)緊湊型車(chē)的迷思,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的追求也注定了合資品牌將占據(jù)此細(xì)分市場(chǎng)的絕大份額。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車(chē)型將于12月22日上市,作為一款中歐合作打造的全球化車(chē)型,長(zhǎng)安凱程F70由長(zhǎng)安汽車(chē)與歐洲第一商用車(chē)品牌PSA(標(biāo)致雪鐵龍)攜手打造,針對(duì)全球不同區(qū)域市場(chǎng),分別使用長(zhǎng)安凱程字母標(biāo)… 閱讀全文>>
備受期待的長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車(chē)型將于本月22日正式上市。據(jù)悉新車(chē)將搭載2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速器并帶有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,除此之外自動(dòng)擋車(chē)型最大的變化是全面升級(jí)了智能車(chē)載系統(tǒng),… 閱讀全文>>
2019年,中國(guó)皮卡市場(chǎng)開(kāi)始朝著高端化、乘用化、智能化方向發(fā)展,皮卡本身的多功能和多用途屬性不斷被發(fā)掘,新興產(chǎn)品層出不窮。長(zhǎng)安凱程F70作為其中之一,不僅緊跟市場(chǎng)乘用化發(fā)展潮流,更創(chuàng)造性的將高性能底… 閱讀全文>>
同樣的預(yù)算買(mǎi)車(chē),買(mǎi)大還是買(mǎi)?我相信絕大多數(shù)消費(fèi)者的選擇都是“買(mǎi)大”。國(guó)人對(duì)于“大空間”的追求,真的是深入骨髓,不管是買(mǎi)房還是買(mǎi)車(chē),只要預(yù)算能夠達(dá)到,一般都是越大越好。在15萬(wàn)級(jí)的純電SUV陣營(yíng)中,… 閱讀全文>>
眨眼間2020年已進(jìn)入尾聲,相較于年初的經(jīng)濟(jì)蕭條,疫情后隨著各行各業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn),大多數(shù)行業(yè)已慢慢恢復(fù)至往年同期水品。其中,由于疫情導(dǎo)致人們對(duì)出行交通工具的重視,汽車(chē)行業(yè)恢復(fù)相較更快。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)… 閱讀全文>>
上市六年,累計(jì)銷(xiāo)量突破80萬(wàn)輛,東風(fēng)本田XR-V可以說(shuō)是小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的王者。實(shí)不相瞞,筆者正是這80萬(wàn)人中的一員。從2016年初購(gòu)入XR-V,這臺(tái)小白已經(jīng)陪伴我度過(guò)了將近五年的時(shí)光… 閱讀全文>>
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