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告別預售，直接開賣，今年的618大促已提前到來。不過在這“瘋狂降價”的6月里，我們可不僅要買便宜，更要買得好、買得值。對于買車這件大事上，更是如此。  閱讀全文>>

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一直以來，特斯拉都是純電車領域的標桿，但隨著中國“車“勢力，在新能源領域的集群式崛起，特斯拉也開始有了壓力，連馬斯克都不得不承認：中國在電動汽車領域正處于世界領先地位。  閱讀全文>>

隨著電動化滲透到各個汽車細分市場中，硬派越野也開始迎合大勢紛紛觸電，眾多新車爭相入場，昔日江湖誰主沉浮？如果論地位，普拉多是當仁不讓的越野老大哥，在闊別四年后，這款越野神車再度回歸，以煥然一新的設計…  閱讀全文>>

2024年6月7日，福特蒙迪歐運動版正式上市，共推出2款車型，廠商指導價20.98萬元-22.98萬元。蒙迪歐運動版的到來，實現了蒙迪歐家族的再擴列，成為同級少有的擁有4套動力系統的中高級車。  閱讀全文>>

讓大眾，更出眾！這是上汽大眾40周年輝煌歷程的真實寫照，也是對2700萬中國用戶的莊嚴承諾。而在電動化、智能化已成時代所向的當下，在競爭日趨白熱化的國內車市，作為一代合資翹楚的上汽大眾又將如何應對？…  閱讀全文>>

新能源車市高速發展三年，已進入白熱化階段，可以說是提前迎來了淘汰賽。但大浪淘沙，既是殘酷的洗禮，更是強者的機遇，尤其在20萬級純電轎車市場，從2023年下半年開始，實力產品層出不窮，但多為保持熱度幾…  閱讀全文>>

以前買車，大家首先考慮的是買一臺轎車還是SUV？隨著汽車普及率越來越高，人們的用車需求也越來越多樣化，因此以MPV為首的其他車型市占率連年提升。面對這片即將成為新紅海的細分市場，眾多車企紛紛上新MP…  閱讀全文>>

6月4日-6日，2024國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會（FCVC2024）于上海汽車會展中心舉行，現代汽車攜領先氫能技術與產品亮相。本次展會以“聚力創新氫動未來—堅定推動氫能與燃料電池汽車高…  閱讀全文>>

6月4日，智己汽車與賽可智能組成聯合體，順利通過國家四部門初審和擇優評審，率先入選國家首批智能網聯汽車L3級自動駕駛準入和上路通行試點名單。  閱讀全文>>

6月4日，在四部委的統一領導下和有序組織中，中國L3級智能網聯汽車準入和上路通行試點工作取得階段性成果。在初審和擇優答辯后，確定長安汽車聯合體進入產品準入試點階段。該項成就表明長安汽車在智能網聯汽車…  閱讀全文>>

6月3日，一汽豐田廣州廣博豐田汽車銷售服務有限公司正式向出行頭部企業——榮浩出行交付5000臺bZ3純電轎車，用于開展網約車業務。此次合作，不僅標志著一汽豐田在網約車領域開拓的又一重要突破，更為網…  閱讀全文>>

日前，長城皮卡公布5月銷量數據。1-5月，長城皮卡全球累計銷售76665輛，國內終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。其中，海外1-5月累計銷售19231輛，同比增長9.6%。  閱讀全文>>

“奕”往無前，擎動株洲！2024年5月31-6月2日，東風風神奕炫杯統規賽在株洲國際賽車場成功舉辦，與SuperLap超級圈速王、勒刺大賽車嘉年華及HTCC香港房車賽等共同燃擎中南賽車節。9名車手駕…  閱讀全文>>

6月3日，長城炮攜旗下山海炮性能版、2.4T乘用炮、2.4T商用炮硬核出擊，強勢登陸2024粵港澳大灣區車展！  閱讀全文>>