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秋風(fēng)送爽，但火熱仍未褪去——“金九銀十”購車熱潮來襲了！面對“來勢洶洶”的線下大型車展、促銷活動，相信許多小伙伴已經(jīng)瞅準(zhǔn)了好時機準(zhǔn)備購置一臺新車了吧？隨著消費者的需求逐漸多元化，好看又好用是選車的基…  閱讀全文>>

當(dāng)太陽直射赤道，晝夜平分，也預(yù)示著秋天來了。在這個氣候宜人但又短暫的季節(jié)，開啟一段美妙的自駕游，才是“不辜負這好秋光”的正確方式。想要獲得一次愉快的秋游體驗，除了自駕路線的合理規(guī)劃，一臺省心又好開的…  閱讀全文>>

如果說一時風(fēng)光，可能存在某種偶然的因素，那一世風(fēng)光必然就是真實力的體現(xiàn)。就拿近些年日益火熱的SUV市場來說，雖然各大廠商都相繼推出了能滿足消費者個性化需求的車型，但隨著時間的推移和市場競爭的加劇，真…  閱讀全文>>

在近期發(fā)布的2021年上半年轎車銷量排行榜中，德系、日系車依然受到消費者歡迎，占據(jù)前10名大半名次。而在第11-20名中，長安逸動以99075臺的銷量排列第11位，吉利帝豪則88559臺的銷量排在第…  閱讀全文>>

縱享越野狂歡，追逐英雄夢想！十一國慶期間，長城炮將再次出征2021阿拉善英雄會，與廣大車主一起馭炮戰(zhàn)沙海，玩轉(zhuǎn)阿拉善！屆時，火炮、越野炮珠峰版、旅裝炮、黑彈、龍彈等全陣容車型炫酷亮相，炮火聯(lián)盟共創(chuàng)大…  閱讀全文>>

9月27日，隨著最后一場“含金量”最高的性能綜合賽結(jié)束，2021年中國量產(chǎn)車性能大賽（簡稱CCPC）專業(yè)站完美收官。星途凌云400T技驚四座，成功摘得5項冠軍，并以6.58秒的百公里加速成績成為…  閱讀全文>>

國產(chǎn)品牌比亞迪成為8月最大贏家，以60508臺月銷成績問鼎8月中國新能源乘用車銷量冠軍。其中王朝車系的旗艦轎車——漢，代表中國品牌，持續(xù)沖擊被合資品牌長期占據(jù)的豪華轎車市場，8月共計銷售9035臺，…  閱讀全文>>

身處新時代，我們見證了偉大祖國的日趨強盛，而這些離不開千千萬萬勞動者的助力，他們的勤勞付出和不懈奮斗推動著經(jīng)濟的繁榮發(fā)展。對每個家庭來說也是如此，以擼起袖子加油干的實際行動才能收獲美好生活。  閱讀全文>>

極氪來了！今日，極氪智能科技有限公司（以下簡稱極氪）開城計劃在廣州正式開啟，意味著極氪服務(wù)能力已開始覆蓋廣州大區(qū)市場。極氪廣州服務(wù)團隊也正式亮相，他們將成為廣大用戶專屬服務(wù)的第一觸點，實現(xiàn)與用戶的零…  閱讀全文>>

潮流科技品牌——極氪智能科技有限公司（以下簡稱極氪）宣布，聯(lián)合中國美術(shù)學(xué)院正式建立長期共創(chuàng)合作項目：零世代創(chuàng)造營。極氪將邀請每一個擁有奇思妙想的年輕人，以“極氪宇宙新生物”為主題，共創(chuàng)極氪“形象代言…  閱讀全文>>

9月27日，EXEED星途品牌旗下“六邊形戰(zhàn)士”——星途追風(fēng)攜手國潮頂流IP唐小妹閃耀登場，以一場國風(fēng)大電影的獨特形式官宣上市，新車售價區(qū)間為10.99萬元-11.69萬元，共有御風(fēng)行、乘風(fēng)起兩大版…  閱讀全文>>

9月27日，第十萬輛宋PLUS緩緩駛下比亞迪西安智慧工廠的生產(chǎn)線。自去年9月上市以來，超感座駕宋PLUS憑借悅享顏值、奢享空間、進享動力、智享安全獲贊無數(shù)，更以創(chuàng)新的新能源技術(shù)，持續(xù)賦能產(chǎn)品矩陣PL…  閱讀全文>>

九省通衢，還看今朝。9月26日，2021東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會暨第六屆科技創(chuàng)新周開幕。活動同期，東風(fēng)夢想車大賽、科技成果展、五大高端技術(shù)論壇等相繼登場，點燃魅力江城的科技圣火。發(fā)布會現(xiàn)場，東風(fēng)汽車集…  閱讀全文>>

保存一滴水的最好方法，就是把它放進大海，對車企而言也是亦然。在經(jīng)濟全球化的時代大潮中，走向全球成為車企的必然選擇，而且從全球范圍來看，皮卡一直是最受歡迎、銷量最大的細分市場之一，也是最具活力的汽車文…  閱讀全文>>

最近，完成20萬輛交付的長城炮再度刷屏，一方面是令人關(guān)注的爆款體質(zhì)，一方面是海內(nèi)外全面開花的團寵身份。上市兩年來，長城炮已經(jīng)登陸50多個國家和地區(qū)，特別是在智利、沙特、澳大利亞、南非等成熟皮卡市場，…  閱讀全文>>

相較于小車滿地跑的歐洲，入門級車在中國的待遇卻有些差強人意。造成這種情況的原因我們認為主要有二：其一是國內(nèi)入門級車型產(chǎn)品不多，消費者無從選擇；還有一個重要原因是很多國人擔(dān)憂入門級車型只能做簡單的代步…  閱讀全文>>