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[2023-10-17]·9月銷量超越別克GL8！市場上每5臺MPV，就
數據顯示，在2022年底，中國品牌乘用車在華銷量第一次超越了合資品牌，并將該成績保持至今。到今年8月，自主品牌國內零售份額已經達到52.1%。這樣一來，自主品牌想要遙遙領先，只是時間的問題。閱讀全文>>
[2022-06-28]·一汽豐田格瑞維亞破局而來別克GL8顫抖了
隨著二胎、三胎政策的開放,中國的中高端MPV市場競爭也越來越激烈。除了別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等幾款傳統車型外,諸如大眾威然、現代庫斯途、起亞嘉華等合資中高端MPV也紛紛加入戰局,欲在這片細… 閱讀全文>>
[2022-04-12]·傳祺M8 VS 別克GL8，誰的頭等艙更豪華？
隨著鼓勵生三胎、七座6年免檢等系列政策推動，以及用車場景日漸豐富，這兩年越來越多消費者把目光集中在了MPV身上。相比以往合資品牌“只手遮天”的局面，經過多年技術革新與品牌沉淀，部分自主品牌MPV已實… 閱讀全文>>
[2022-04-07]·MPV第二排全面比拼，傳祺M8和別克GL8誰更
隨著鼓勵生三胎、七座6年免檢等系列政策推動，以及用車場景日漸豐富，這兩年越來越多消費者把目光集中在了MPV身上。相比以往合資品牌“只手遮天”的局面，經過多年技術革新與品牌沉淀，部分自主品牌MPV已實… 閱讀全文>>

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