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坊間一直有個說法，女生一般更青睞比較迷你的車型，而男生會偏愛比較大的車型，其實這種認知后來就有點轉變了,大家口中“小女生”的我，就感覺開中大型SUV更酷。  閱讀全文>>

2020年3月以來，新冠病毒引發的疫情在中國境內雖然得到初步控制，但在世界范圍內蔓延開來，日本、韓國、美國……等多個國家都成了疫情重災區，抗疫的道路還遠沒有結束。為讓車主更好地做好日常防疫工作，確保…  閱讀全文>>

2019年面對車市持續下行、新能源政策補貼退坡、市場競爭更加激烈等不利環境,據乘聯會數據，全國狹義乘用車總銷量為21106980輛，其中新能源銷量達1060230輛，占比5%。但引領者比亞迪依然堅…  閱讀全文>>

近年來，大眾逐漸意識到空氣安全的重要性，全球因空氣污染引發疾病的人數持續上升，PM2.5等常見空氣污染，容易造成肺部硬化、支氣管炎、哮喘等疾病，而且一些帶傳染性的病菌會附著在顆粒物上，以氣溶膠的形式…  閱讀全文>>

近日，比亞迪釋放了一批漢EV和漢DM的外觀設計效果圖。從圖中可以看出，漢的設計來自于比亞迪E-SEEDGT概念車，大量靈感源于中國傳統文化中的“龍”。毋庸置疑，比亞迪漢成功地將中華文化的恢弘底蘊熔…  閱讀全文>>

比亞迪新能源汽車以其超強的動力性能為廣大消費者所熟知。純電動跑車E-SEEDGT以其流線的車身、超低的風阻系數、2.9s超強的百公里加速能力首次亮相就引起了業界的轟動，在車壇吸粉無數。  閱讀全文>>

2020年1月14日，“幸福家宴感恩有你”——比亞迪媒體答謝會@湘鄂贛站在美麗的湖南長沙溫情舉行，來自湘鄂贛的110余家媒體老師、迪粉朋友與比亞迪廠家領導及當地經銷商代表歡聚一堂，回顧2019，共…  閱讀全文>>

比亞迪漢將成為中國首個搭載博世“IPB智能集成制動系統”的新能源量產車，同時基于IPB系統的“CST舒適制動功能”在“漢”上實現全球首發。IPB系統為“漢”實現領先的安全性、舒適性和長續航提供了幫助…  閱讀全文>>

放眼全球,各國禁售燃油車時間表乃是一個引子,傳統燃油車無法滿足碳排放日益嚴格的法規要求,促使著車企必須“觸電”。在大方向已然明確之下,既適應國家新能源政策,產品轉型又無需完全拋棄發動機的插電式混合動…  閱讀全文>>

相信很多人都有這樣一種經歷，在日常閑談時，身邊朋友脫口說出一些汽車冷知識，例如廣州出臺了對新能源汽車的補貼，最高可領取一萬元的優惠政策。這時就會讓人莫名覺得好厲害!由于這類冷知識大多顛覆人們以往的認…  閱讀全文>>

1月13日，比亞迪正式宣布甘文維(KevinWale)出任比亞迪董事長高級顧問，為比亞迪集團的汽車業務提供顧問咨詢服務，包括為汽車業務發展策略、運營策略、市場營銷策略、品牌建設及銷售服務體系提升等…  閱讀全文>>

截至2019年12月,從銷量統計數據來看,比亞迪汽車成為全球兩大新能源汽車銷量巨頭之一,其中雙模車占比較大,功不可沒。回顧比亞迪的新能源汽車發展之路,雙模車之所以有如此好的戰績少不了DM…  閱讀全文>>

今天小編有幸體驗了一把比亞迪宋MAX—DM的試駕，在此聊一聊關于這個款比亞迪新款車的評測。比亞迪宋MAX—DM屬于一款MPV型的車，而且是一款插電式混動車型。整車的外觀上變化不大和宋MAX的外形上很…  閱讀全文>>

近日，比亞迪官方公布了全新車型“漢”的系列格調圖。四張格調圖通過極具意境的表達、鮮明的主題畫面，讓人頃刻間感受到比亞迪漢“致美、豪華、科技、先鋒”的產品格調。  閱讀全文>>

新能源汽車如何應對涉水問題？比亞迪硬核測試打消你的顧慮汽車涉水測試可以嚴苛到什么程度  閱讀全文>>

現在出行，解鎖車輛這個動作依然省不了，但實體的車鑰匙卻開始可有可無。從形狀各異的機械鑰匙，再到卡片式的電子鑰匙，車鑰匙不斷在進化。比亞迪DiLink與HuaweiPay強強攜手，讓車鑰匙搖身一變，…  閱讀全文>>