長(zhǎng)安挑戰(zhàn)可可西里無(wú)人區(qū)  展現(xiàn)智能化成果

    8月7日-8日，長(zhǎng)安搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的CS55，首度挑戰(zhàn)成功可可西里無(wú)人區(qū)，囊括格爾木、曲麻河鄉(xiāng)、玉珠峰、可可西里等地。開(kāi)創(chuàng)自動(dòng)駕駛進(jìn)入無(wú)人區(qū)的先河，向大家再次展示長(zhǎng)安智能化的最新成果，同時(shí)表現(xiàn)長(zhǎng)安汽車敢挑戰(zhàn)、敢拼搏的精神。

 

   對(duì)體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)“惡戰(zhàn)”，然而對(duì)長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛技術(shù)來(lái)說(shuō)，這是一次“小試牛刀”，在高寒、高原、多路況的環(huán)境下，它依舊表現(xiàn)出了穩(wěn)定的性能，展現(xiàn)出本來(lái)風(fēng)貌，帶給廣大媒體驚喜。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)  四項(xiàng)核心功能

   本次試駕中，長(zhǎng)安使用了L3級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，這一級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)在L2級(jí)的技術(shù)上，增加了四項(xiàng)核心功能：

完全解放雙手

   在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正常啟動(dòng)的時(shí)候，駕駛員可以放開(kāi)雙手，可以做跟駕駛不相關(guān)的事情。

 

交通擁堵輔助駕駛

    智能操控方向盤、剎車和油門使車輛沿著行車道中間或跟隨前車行駛，并保持一定的安全距離行駛。

 

單車道自動(dòng)駕駛

    只要有單條車道線，系統(tǒng)可以擬合出一條車道，并智能操控方向盤使車輛沿著行車道中間行駛。

 

自動(dòng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路場(chǎng)景

    車道線不清晰或沒(méi)有車道線的情況下，若前方有目標(biāo)車，車輛將跟隨目標(biāo)車?yán)^續(xù)自動(dòng)駕駛。

 

    對(duì)于高原環(huán)境來(lái)說(shuō)，因?yàn)橛懈叻吹拇嬖�，司機(jī)往往身心俱疲，駕駛要承擔(dān)更多的壓力。幸好有了自動(dòng)駕駛技術(shù)為一行人保駕護(hù)航，難以想象，如果沒(méi)有自動(dòng)駕駛此行會(huì)不會(huì)如此順利，高反和疲憊的雙重壓力下會(huì)不會(huì)產(chǎn)生事故。同時(shí)，這也證明長(zhǎng)安自動(dòng)駕駛走在了同行的前面，走在了智能化的前沿。

方興未艾的無(wú)人駕駛技術(shù)  長(zhǎng)安從未止步

    根據(jù)消息，預(yù)計(jì)2020年，長(zhǎng)安L3技術(shù)將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年，長(zhǎng)安L4技術(shù)將會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。期待到時(shí)候這些“黑科技”都可以走進(jìn)尋常百姓家，讓廣大消費(fèi)者能體驗(yàn)到無(wú)人駕駛的魅力所在。

 

    從2010年谷歌宣布在加州道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車以來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入了爆發(fā)式發(fā)展階段，國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大廠商先后發(fā)布并測(cè)試了自動(dòng)駕駛汽車。尤其是長(zhǎng)安，作為自主品牌的扛旗品牌，在智能化方面走在行業(yè)前沿。

 

    長(zhǎng)安汽車已掌握三大類100余項(xiàng)智能化技術(shù)，特別是結(jié)構(gòu)化道路L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、APA6.0自動(dòng)泊車技術(shù)正在進(jìn)行實(shí)車性技術(shù)驗(yàn)證，是目前擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。

 

    2016年，長(zhǎng)安首度實(shí)現(xiàn)2000公里無(wú)人駕駛長(zhǎng)距離測(cè)試。2017年12月，長(zhǎng)安獲得美國(guó)加州無(wú)人駕駛測(cè)試牌、2018年3月20日，長(zhǎng)安成為中國(guó)首家量產(chǎn)自動(dòng)駕駛二級(jí)核心技術(shù)的企業(yè)、2018年4月中旬，自動(dòng)駕駛在重慶掛牌上路……科技賦能，未來(lái)已來(lái)，長(zhǎng)安，讓有車生活更便利，更美好！

 

    不可否認(rèn)的是，自主品牌的實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了彎道超車期。以長(zhǎng)安為代表的中國(guó)自主品牌，正在開(kāi)創(chuàng)出全新未來(lái)。無(wú)人駕駛技術(shù)，將會(huì)成為他們的有力王牌。