【華中汽車網(wǎng)報道】2019年5月4日，TCR亞洲系列賽第二場比賽在中國珠海國際賽車場(Zhuhai International Circuit)落下帷幕。經(jīng)過三天的激烈爭奪，現(xiàn)代i30 N TCR高性能賽車助力Liqui Moly Team Engstler車隊Luca Engstler選手取得了珠海站冠軍，并包攬了珠海站冠亞季軍，再一次印證了現(xiàn)代汽車N系列高性能賽車在全球賽道的出眾實力。
TCR(Touring Car Racing)是以量產(chǎn)車為基礎的賽事，禁止汽車制造商直接參賽，只能以專業(yè)賽車隊購買賽車的方式才可參賽。該賽事與WTCR一樣，由地區(qū)系列賽（Regional Series）和國家系列賽（National Series）組成。
2019年TCR Asia亞洲系列賽于4月初在馬來西亞拉開序幕，經(jīng)由中國珠海站、上海站、浙江紹興站，最后將于泰國邦盛國際賽道落下帷幕。每場比賽進行2次決賽，根據(jù)10次決賽成績合計結果，決出最終勝者。
在上個月馬來西亞雪邦賽道舉行的揭幕戰(zhàn)中，現(xiàn)代汽車取得了第一場冠亞軍、第二場亞季軍的優(yōu)異成績；而在本站比賽中，有高爾夫GTI TCR、奧迪RS3 LMS TCR、本田思域Type R TCR等18輛高性能賽車出戰(zhàn)，在高手云集的賽道上，現(xiàn)代汽車i30 N TCR最終助力車隊在此站的兩場決賽中摘得桂冠，更包攬第二場比賽的冠亞季軍，繼續(xù)保持了良好的競技狀態(tài)，助力車隊選手創(chuàng)造了更加出色的賽事成績，并贏得現(xiàn)場觀眾和車迷的聲聲喝彩。
本場比賽中共計有6臺現(xiàn)代 i30 N TCR高性能賽車出戰(zhàn)，分別效力于Liqui Moly Team Engstler車隊、Solite Indigo Racing車隊以及 Eurasia Motorsport車隊。值得一提的是，來自 Eurasia Motorsport車隊的中國賽車手兼演員高華陽駕駛現(xiàn)代 i30 N TCR高性能賽車出現(xiàn)在比賽現(xiàn)場，再一次點燃了中國車迷朋友的興趣和激情。
盡管在比賽當中雨水來襲，但這并沒有影響現(xiàn)代 i30 N TCR高性能賽車的出色發(fā)揮。Luca Engstler選手在比賽一開始就建立了領先優(yōu)勢，最終連續(xù)兩次登上珠海站的冠軍領獎臺。戰(zhàn)果頗豐的現(xiàn)代 i30 N TCR向中國車迷朋友們展現(xiàn)了它的強勁性能，同時也展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的技術實力。
現(xiàn)代汽車相關負責人表示："汽車運動是體現(xiàn)汽車制造商技術能力的平臺和技術指標�，F(xiàn)代i30 N TCR所取得的優(yōu)秀成績，將提高該車型在中國市場的品牌知名度，同時也將成為未來高性能N車型成功進駐中國市場的跳板。”
隨著TCR Asia亞洲系列賽珠海站比賽落幕，現(xiàn)代i30N TCR高性能賽車助力Liqui Moly Team Engstler和Solite Indigo Racing車隊分別以153分和72分的總成績位居車隊排行第一和第二，Eurasia Motorsport車隊則以65分的成績位列第四。而在接下來的幾站比賽中，現(xiàn)代汽車同樣將以出色亮眼的成績閃耀賽道，以深厚的技術研發(fā)實力在中國和全球留下深刻印象。