這是繼光谷特斯拉中心、壹方體驗店之后，特斯拉在武漢布局的第三家門店，同時也是武昌首家特斯拉體驗店。新店一如既往沿用特斯拉極簡主義設計，可提供咨詢、試乘、試駕、銷售等服務，讓消費者在駕駛中，親身感受到特斯拉的前瞻科技和獨特魅力。 

    凱德1818廣場地處“江南CBD中心”核心地帶的的中北路，位于武昌區(qū)商貿(mào)、文化、政經(jīng)黃金三角的正中心，直連地鐵4號線楚河漢街站，地段繁華，交通便利。同時，凱德1818廣場銜接湖北兩所頂級高校——武漢大學和湖北大學，輻射武漢新一代年輕市民以及周邊70萬余居民。將體驗店開設在凱德1818廣場這樣的城市商業(yè)綜合體，符合特斯拉進駐核心商圈的創(chuàng)新理念，讓消費者在休閑逛街的同時，全方位感受特斯拉產(chǎn)品和服務。

    體驗店內(nèi)，特斯拉展出了2021主打火熱車型——中國制造Model Y與新款Model 3。特斯拉希望通過場景創(chuàng)新，以“顛覆性創(chuàng)新產(chǎn)品”與“讓客戶不被打擾的服務理念”鏈接消費者，完美詮釋科技與品質(zhì)，吸引更多消費者一起加速世界向可持續(xù)能源的轉變。

 

    全新中國制造Model Y正式發(fā)布

    中國制造Model Y是特斯拉2021年1月發(fā)布的一款高性能、全智能的中型SUV。Model Y除了擁有SUV的靈活與功能性，也擁有比擬跑車的性能，百公里加速最快3.7秒，為消費者提供了絕佳的駕駛體驗。

 

    Model Y不僅外形科技感十足，還承載了特斯拉獨特的實用浪漫主義。相比有些商務屬性的Model X，Model Y內(nèi)部的超大空間和人性化的設計顯得更“居家”一些。全景玻璃車頂，全系前門雙層玻璃帶來了更好的視野以及隔音效果，在外觀上加入了全新的“黑化”設計，使得整車氣質(zhì)更加低調(diào)，但也顯得更具科技魅力。除了外觀方面，此次的車輛內(nèi)部設計也是細節(jié)滿滿，更具質(zhì)感的方向盤金屬滾輪，獨具特色的木紋內(nèi)飾條，還有人性化的電動尾門以及一鍵擴大后備箱功能，滿足使用者的多種用途。

    同時，Model Y也繼承了特斯拉獨有的“基因”——安全與科技。Model Y 車身框架采用鋼鋁混合材質(zhì)，關鍵部位使用高強度硼鋼加固，可承受更大撞擊力。將電池組平鋪布置在車身底部的創(chuàng)新結構設計，也大幅提升了Model Y的整體結構強度，降低側翻與側面碰撞被侵入的風險。最近Model Y也在美國高速公路安全管理局（NHTSA）的碰撞測試中獲得各個類別的5星安全評級。

 

    此外，Model Y 還配備了高效微粒過濾器（HEPA）和生物武器防御模式。車輛搭載的Autopilot自動輔助駕駛，也可在行駛過程中，能夠給司乘提供更大的保障，確保出行安全，并且在未來，通過不斷的空中升級，自動駕駛功能將能夠完全實現(xiàn)在我們的生活當中。

    目前Model Y長續(xù)航全輪驅動版本百公里加速5.1秒，最高時速217公里/小時，續(xù)航里程高達594公里（國標工況法），售價僅33.99萬元。 而Model Y Performance高性能版百公里加速3.7秒，最高時速241公里，續(xù)航則達到了480公里（WLTP測算標準），售價36.99萬元，兩款都能給消費者帶來絕佳的體驗。

 

    新款Model 3 “黑化”升級

    門店內(nèi)也展出了新款中國制造Model 3，無論外表和性能都得到了全方面的加強。Model 3采用和Model Y一樣的黑化設計，“黑化”后的Model 3配上全新的輪轂顯得整體氣質(zhì)更加富有靈氣、動感，氣勢十足。

內(nèi)飾方面，Model 3也采用了全新的設計，加入了很多人性化的細節(jié) ，一樣的木紋內(nèi)飾條、全新設計的中控臺，新增的手套箱USB接口、電動尾門、加入溝槽設計的前備箱，還有方向盤加熱功能，續(xù)航方面新加入的熱泵設計也帶來更高的能量效率，這全都使得Model 3這款熱門車型性價比變得更高。

    全新的中國制造Model 3共有2款車型：Model 3標準續(xù)航升級版，百公里加速5.6秒，最高時速225公里/小時，續(xù)航里程468公里（國際工況法）。Model 3 Performance高性能版，百公里加速3.3秒，最高時速261公里/小時，續(xù)航里程605公里（國際工況法）。

 

    極致服務哲學：讓客戶不被打擾

    特斯拉不僅帶來了顛覆式的產(chǎn)品和技術，也掀起了汽車服務革命。在特斯拉“最好的服務是讓客戶不被打擾的服務”這一理念中，特斯拉通過服務的加法，來實現(xiàn)客戶成本的減法，讓消費者用更少的金錢成本、時間成本、關注成本，來解決用車當中遇到的問題。

 

    特斯拉獨特開創(chuàng)的直營模式是這一服務理念的重要支撐。用戶可通過官方渠道與特斯拉自己的產(chǎn)品顧問與服務人員直接交流溝通，免去經(jīng)銷商中間環(huán)節(jié)，公平且透明。

 

    特斯拉直營模式主要有三個模塊：一是直營體驗店，主管售前咨詢和試駕等；二是官網(wǎng)，所有車輛的銷售都是在官網(wǎng)線上下單，實行全國統(tǒng)一售價；三是服務中心，主管交付和售后。不讓客戶被打擾的服務理念讓特斯拉服務中心在執(zhí)行層面將客戶“拒之門外”。

 

    作為一名特斯拉客戶，您如果想順利抵達服務中心，在這之前至少需要通過三道“關卡”：第一，小故障打400客服電話，客服將直接提供有效的解決辦法，大大降低時間成本；第二，如果客服解決不了，會有工程師通過遠程診斷功能，在線幫車主消除故障，一般車輛故障均可解決；第三，若遇到車輛拋錨，例如車胎扎釘子，可聯(lián)系特斯拉Mobile Service，特斯拉會派移動服務車和工程師前往車輛所在地點進行快速維修。

 

    如果以上方案都不能解決問題，那么最后您終于可以前往特斯拉服務中心。在這之前，特斯拉會與車主提前確認上門時間，并提前準備好所需配件，到店就能直接維修。目前，除了完善的線上服務，特斯拉的移動服務已經(jīng)覆蓋全國24個省市自治區(qū)，151個城市。

 

    線上完成車輛檢修，并不是特斯拉的終極目標，不同于傳統(tǒng)燃油車以硬件為主，特斯拉車型采用高度集成化的設計思路，以軟件驅動硬件，并具有全面OTA空中升級的技術能力。

 

    每一輛特斯拉就像一個移動的電腦，它的每一個動作，如啟動、剎車、充電、開門、開關空調(diào)等都會變成數(shù)據(jù)上傳到云端，由系統(tǒng)分析車輛的運行狀態(tài)。在車輛出現(xiàn)故障前，服務器已提前預判并通過車聯(lián)網(wǎng)消除故障。因此，特斯拉車輛的80%維修工作可以在不去服務中心的情況下，通過遠程診斷或移動服務的方式完成，是名副其實的可以“自愈”的智能產(chǎn)品。隨著技術升級，未來可完全“自愈”的特斯拉或許也將成為現(xiàn)實。

 

    加快充電網(wǎng)絡建設 為更多消費者服務

    特斯拉十分重視武漢市場以及周邊地區(qū)用戶及消費者，為了進一步提供更優(yōu)質(zhì)、便捷的充電服務，讓更多消費者享受到特斯拉顛覆式的體驗，特斯拉加快了在武漢乃至整個湖北的布局。目前，特斯拉在湖北地區(qū)共建設18座超級充電站，15座目的地充電站，3個體驗店與展廳，以及1個服務中心。

 

    華中區(qū)域目前最大的特斯拉超級充電站也布局在武漢的泛海城市廣場，擁有21個V3充電樁,充電便捷高效。2020年特斯拉在武漢新建設了5座V3超級充電站，充電站數(shù)量增加了一倍。隨著特斯拉在武漢的用戶量得到飛速增長，2021年特斯拉還將不斷更新這一數(shù)字。

 

    特斯拉同時在全國加快了充電網(wǎng)絡的布局，截止目前在中國大陸已經(jīng)建成超過730個超級充電站，5800+超級充電樁，搭配超過720個目的地充電站，1800+目的地充電樁，全面覆蓋我國300個以上的城市。同時，特斯拉在全國建設開放了超過180家體驗店與服務中心，其中上海、天津、蘇州目前開放了三家特斯拉直營鈑噴中心，讓您出行充電無憂，還有更多的保障。

 

    特斯拉始終以“加速世界向可持續(xù)能源的轉變”為使命，堅持不斷顛覆、不斷創(chuàng)新。特斯拉希望通過探索智能化和電動化，將汽車從交通工具轉向智能移動空間，讓出行更安全、綠色、便捷、經(jīng)濟，不斷地重新定義汽車與智能。未來，特斯拉還將繼續(xù)服務武漢消費者，走進湖北更多城市，吸引更多消費者加入特斯拉可持續(xù)能源的隊伍。