【華中汽車網報道】8月25日，浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱零跑汽車）發布2023年上半年財報。財報顯示，零跑汽車上半年實現營業收入58.13億元，同比增長14.4%，創同期新高。
在業績電話會議上，零跑汽車高級副總裁、董事會秘書敬華表示，下半年我們將推出中大型轎車，C01增程版，我們將保持銷量的增長，同時在年底前實現單月毛利轉正。
毛利持續改善 經營現金流首次轉正
營收穩健增長之外，通過財報可以看出，零跑汽2023年上半年毛利為-5.9%，同環比均持續改善。
當前，隨著消費升級，出行消費占家庭總支出的比例在節節攀升，用戶普遍在逐步追求更好的出行體驗。
零跑汽車也給足了用戶選擇權，產品陣列不止有純電版，還有“同級純電續航里程更長”的C11增程版，贏得更多用戶的青睞；C系列雙子星之C01增程版也預計于下半年發布，產品矩陣的完整度更高，也有望加快今年毛利轉正步伐。
不僅如此，零跑汽車的經營現金流更是首次實現轉正，持續增強“造血能力”：截至2023年6月30日止，六個月的經營活動產生的現金凈額為人民幣1.52億，而截至2022年6月30日止六個月的經營活動使用的現金凈額為人民幣5.81億，較去年同期增加7.33億。
銷量結構跨越式發展 交付持續創新高
上半年，零跑汽車精準地預判了市場走勢，在經過一季度產品矩陣戰略性調整后，將重心放在了15-20萬元級大眾化消費市場，實現了質與量齊飛。
尤為突出的是，二季度交付33993輛，同比增長12%；在此前提下，得益于銷售產品結構的跨越式變化——C平臺占比從37%躍升到80%以上，單車收入同比增長27%，使得收入同比增長41%；其中，6月交付達13209臺，單月交付量創新高，當月位居新勢力第二，跑出了行業加速度。并且，在下半年“開局之戰”7月實現再創新高，達14335臺，其中C系列交付超過12,000臺，占比約85%。
這一成績也與零跑汽車堅持“做用戶代工廠”、“以成本定價”、“豪華平權”等策略密不可分。在15-20萬大眾化新能源消費區間，零跑汽車帶來的是產品尺寸、動力、底盤、舒適配置、智能座艙、智能駕駛等各個方面都領先同級的產品，真正做到了用物超所值的產品，服務大眾化市場。
研發投入同比提升超50% 技術輸出迎第二增長曲線
作為行業內屈指可數堅持全域自研的車企，2023年上半年，零跑汽車持續進行新能源汽車核心技術的研發創新，截至2023年6月30日止六個月的研發投入為人民幣8.23億，較截至2022年6月30日止六個月的人民幣5.26億提升超50%。
在刷新技術成果的同時，零跑還將領先的實力進行開放共享，迎來第二增長曲線。7月31日，零跑發布了全域自研的最新成果——【四葉草】中央集成式電子電氣架構。該架構用1顆SOC芯片+1顆MCU晶片實現中央超算，以高算力、快通訊、低時延實現智慧汽車的核心部件高效協同，整合【智駕、座艙、車身、動力】四大域的功能。
同時零跑以開放態度，積極探尋更多合作方式。包括以“中央超算+周邊控制器”、“中央超算+周邊控制器+電池+電驅”、“整個下車體”以及“整車級平臺”四個級別的技術合作。
值得一提的是，在代表全球汽車技術、產業、趨勢的“IAA MOBILITY 2023”（德國慕尼黑車展）舉辦之際，零跑汽車作為中國頭部的科技型智能電動車企，將參展并舉辦以【LEAP TOGETHER】為主題的全球戰略發布；屆時，零跑LEAP3.0全新成果及LEAP3.0首款全球化戰略車型將精彩亮相。
2023年，零跑汽車在產品升級、核心技術、渠道建設以及全球化方面都取得了有效進展，為企業的長期發展奠定了堅實的基礎。未來，零跑將繼續篤行全域自研加垂直整合，以高品價比產品頂格滿足用戶需求，持續超越用戶期待。