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在我國龐大的汽車市場中,皮卡是一個重要組成部分,但是在過去很長一段時間內,這個重要的組成部分卻呈現嚴重的兩極分化。有人眼中,皮卡是動輒數十萬的豪車,而在有些人看來,皮卡是灰頭土臉的運貨工具。不論哪種…  閱讀全文>>

皮卡誕生于美國,它撐起了美國人豐富多彩的生活,已經成為和電視機、電冰箱、洗衣機一樣的生活必需品,是人們享受自由的生活方式之一。但在我國,皮卡曾受到嚴格的交通管理政策制約,一度被視為遠離都市的鄉鎮專屬…  閱讀全文>>

前段時間,B站宣傳片《后浪》刷屏網絡,引起了廣泛的熱議。年輕的“80后”“90后”們被稱為“后浪”,如今,年輕、自信、熱情的“后浪”們已至而立之年,擁有一臺私家車的夢想也被提上日程。在買車前大家基于…  閱讀全文>>

一年中最熱的時節“三伏天”來了，而且今年長達40天！網友調侃：“地上看到一塊錢都不敢撿，怕燙傷自己！”拒絕夏日高溫暴走，不如來一次避暑之旅！帶上家人或約上好友，去林間納涼或去海邊踏浪，都是逃離城市“…  閱讀全文>>

日前,首批“滬C”長城炮登陸上海,再加上無需拍牌和高昂配額費、享受普通“滬C”客車同等路權的政策,讓上海消費者對皮卡的熱情驟然升溫。在上海邁出“皮卡解禁”第一步的同時,長城炮率先行動,推出“買長城炮…  閱讀全文>>

我,男,非典型90后,一個很酷的程序猿(尚未禿頂),老爸老媽身體健康,老婆孩子幸福甜蜜。對,你沒看錯,身為90后,我已經是一位奶爸了,這就是我非典型的重要特征,自認當下的狀態頗有“人生贏家”那味兒了。  閱讀全文>>

7月23日，2020環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽（以下簡稱環青賽）將在青海西寧拉開帷幕。作為此項賽事的歷屆冠軍之師，BEIJING汽車攜旗下BEIJING-EU5、BEIJING-EU7和BEIJ…  閱讀全文>>

汽車工業正面臨百年一遇的產業變革，如果說電動化是新一輪產業變革的上半場，那么智能化就是下半場，在5G時代，智能汽車的前進步伐也會更快。但是，究竟什么樣的智能，才是真正服務于人的智能呢？日前，比亞迪“…  閱讀全文>>

“好開、好用、好省、好玩”皆是傳祺GS4家族的代名詞，單一拎出來也有足夠實力獨當一面！7月18日，廣汽傳祺“沒有彎道的傳祺世界傳祺GS4雙雄駕控匯”在武漢拉開戰幕。活動設置了豐富的環節，炫動的車舞…  閱讀全文>>

2020年時間過半,迎來“年中考”的車企們“幾家歡喜幾家愁”?從剛剛出爐的6月銷量來看,長城皮卡26680臺、同比勁增272.3%的成績,的確讓人刮目相看。其中長城炮6月銷量突破15003臺,環比大…  閱讀全文>>

7月17日,首批“滬C”長城炮登陸上海。辦理牌照時一路綠燈,不限額,不拍牌,極大降低了皮卡在上海的上牌難度,為用戶提供了更多購車選擇。值得一提的是,即日起,買長城炮送“滬C”牌,助力開啟上海全場景皮…  閱讀全文>>

《這！就是街舞》第三季終于要來了！在7月13日的開播發布會上，四位明星隊長王嘉爾、王一博、鐘漢良、張藝興悉數亮相，同時帶來了微電影大秀，讓活動現場及線上直播瞬間燃炸，登上各大平臺熱搜。有顏值又有實力…  閱讀全文>>

隨著皮卡解禁政策在各地逐步落實，皮卡生活也逐漸被消費者所期待。然而很長一段時間里，皮卡都是以實用性為主，只是一臺低端廉價的工具車。作為國內皮卡品牌的領導者，長城率先推出了更加偏向于高端化的皮卡系列長…  閱讀全文>>

中國皮卡市場,流傳著這樣一句話:中國只有兩種皮卡,一種是長城皮卡,一種是其它。這句話,背后承載的是自1998年至今,長城皮卡已經連續22年保持第一的銷量成績,更是中國消費者毫無保留的信任。  閱讀全文>>

對于一款車而言,用戶口碑是其最有價值的評判標準,只有用戶說好的車,才是真的好。在皮卡市場,常年霸占銷冠寶座的長城皮卡風駿系列車型就擁有“無敵”的口碑,并通過口碑的傳播,日復一日、年復一年地影響著消費…  閱讀全文>>

日前,汽車行業各車企的上半年銷量成績單紛紛出爐。長城皮卡在皮卡細分市場一騎絕塵,今年1-6月實現全球累計銷量突破9.5萬輛,同比勁增47.7%,繼續穩坐國內皮卡銷冠寶座,成為行業里最耀眼的明星。其中…  閱讀全文>>