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踐行“以客戶為中心”，始終圍繞“客戶需求”不斷進化。近日，東風雪鐵龍“官宣”天逸首個共創(chuàng)產品——2022款天逸用戶共創(chuàng)版將于12月31日重磅上市。  閱讀全文>>

2021年12月25日，泰達汽車論壇的年度收官盛會——中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇年度之聲在天津成功召開。以“融合與競爭——變革的力量”為主題，行業(yè)機構領導、汽車企業(yè)高層、行業(yè)專家總結了2021…  閱讀全文>>

國之利器，大行擔當。12月23日，由《中國汽車報》主辦的“車輪上的中國—國之利器綻放2021”年度盛典通過線上直播的方式圓滿舉辦。東風商用車雙喜臨門，一舉摘得“強國擔當”榮譽稱號，旗下東風天龍KX…  閱讀全文>>

轉眼間就要溜進虎年，準備好怎樣元氣滿滿地迎接新年了嗎？2022農歷壬寅虎年即將到來，應廣大車主呼吁，希望凡爾賽C5X能推出一款足夠凡爾賽的虎年徽標。因此，東風雪鐵龍?zhí)貏e為大家準備了一個“新年好彩頭…  閱讀全文>>

去年七月，跑普貨運輸?shù)暮幽下尻栜囍饕θ鸩ㄙ徺I了他的第二輛東風牽引車—東風天龍KX600。作為東風商用車的鐵桿粉絲，在數(shù)十年的職業(yè)生涯中，姚瑞波從沒考慮過選購其他品牌的重卡，他與東風天龍重卡朝夕相處，…  閱讀全文>>

距離《野狼Disco》爆紅網(wǎng)絡，已經過去一個秋天又半個冬天的時間。這位自稱“野狼天龍哥”的張海平，生活里沒有Disco，也沒有深夜酒吧。他戲稱自己的職業(yè)為鏢客，他說這樣顯得比貨運司機更有跑江湖的俠客…  閱讀全文>>

從山東濟南城郊的京東倉庫到內蒙古呼和浩特，高速公路往返近2000公里，老田在這條專線上獨自開車運輸電器和百貨，平均7-10天一趟。  閱讀全文>>

正在駕車的人名叫朱正國，是一名有著十多年駕齡的老司機，主流品牌的牽引車他基本都有接觸過，自2021年8月訂了一臺國六520馬力的東風天龍KX后，他就徹底被東風商用車圈粉。經過近4個月的運營，目前這臺…  閱讀全文>>

12月19日，ARCFORX極狐中心武漢東風大道店經過前期的試運營后正式開業(yè)，這也是極狐在武漢的第二家門店，隨著市場的不斷認可，極狐汽車在華中市場的戰(zhàn)略布局步伐也越來越快，售后服務、能源網(wǎng)絡建設也將…  閱讀全文>>

2021年12月15日，東風商用車有限公司(以下簡稱“東風商用車”)與協(xié)鑫能源科技股份有限公司(以下簡稱“協(xié)鑫能科”)在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同進軍新能源領域，探索換電重卡運營新模式。東風商用車副…  閱讀全文>>

日前，由商用汽車雜志社主辦、卓眾商用車承辦的首屆(2021)中國商用車創(chuàng)新盛典在北京舉行，業(yè)內專家、媒體代表、眾多商用車品牌和零部件企業(yè)共同見證這一激動人心時刻。東風商用車東風天龍GX牽引車斬獲創(chuàng)新…  閱讀全文>>

它不顯山露水卻內藏玄機，在運動活力的外形與風度翩翩之間精準拿捏。最關鍵的是，它在波云詭譎的B級車市場，11月竟然能賣出10054輛，可以說取得了破局而立的成績。大家都知道2021年有多難，整個車市都…  閱讀全文>>

2021年7月，我國重型貨車全面實施國六標準，受排放法規(guī)切換的影響，讓一批準備換車的用戶犯了難，國六技術到底成不成熟，會不會有很多問題?在一年多前，這些問題同樣困擾著來自河南洛陽的卡友丁清峰，但最終…  閱讀全文>>

隨著國人消費水平的提高，在選購產品時，除考慮實用性外，對于產品的設計、定位、品質都有著一定的要求。特別是對于新中產而言，從最開始的物質需求，全面轉向精神升級，包括需要高品質的旅游，使身心壓力獲得釋放…  閱讀全文>>

想趁著年末入手心儀座駕，犒勞一下這一年努力工作的自己，結果突然發(fā)現(xiàn)雙十二的優(yōu)惠狂歡已是昨日。還在苦惱一不小心與“好幾個億”擦肩而過？別煩躁，東風雪鐵龍為大家送歡樂啦，特別準備了“全新C3-XR快樂無…  閱讀全文>>

就目前貨運行情來看，運費低、油價高著實讓不少卡友提前“入冬”，但也有卡友因為選對了“伙伴”，找到了御寒利器。李師傅是河南鶴壁人，恰逢國六切換時期，去年9月的時候換了一臺國六東風天龍拖頭來跑冷鏈，他坦…  閱讀全文>>