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中國B級車市場被合資品牌壟斷已久，其中大部分主流車型偏向商務(wù)使用需求，產(chǎn)品定位更符合中年保守人群。隨著中國汽車市場的消費(fèi)升級，以及消費(fèi)群體的年輕化轉(zhuǎn)變，B級車市場需要注入全新活力，來滿足多元化的需求。  閱讀全文>>

都說發(fā)動機(jī)是汽車的“心”，那么自動駕駛技術(shù)是汽車的什么呢？肯定是它的“大腦”和“眼睛”。它可以解放人類的雙手雙腳，靠著聰明的大腦和靈敏的眼睛，指揮自己朝著目的地駕駛。雖然這個(gè)描述貌似很科幻，但是距離…  閱讀全文>>

作為目前市場中炙手可熱的兩款車型，“大尺度”轎跑SUV君馬S70和“智能互聯(lián)SUV”吉利新博越，憑借創(chuàng)新性的價(jià)值體驗(yàn)，成為了車壇的一股“新勢力”。那么，這兩款特色鮮明的車到底新在哪，它們兩者相遇，誰…  閱讀全文>>

電動車怕不怕冷？99%的人一定會脫口而出：電動車不怕冷誰怕冷。即便是風(fēng)頭正盛的特斯拉也難逃寒冷的魔掌，一度在重視環(huán)保的北歐受到熱捧，最終也因?yàn)樵谂餐⑷鸬涠嗟爻霈F(xiàn)無法充電的故障而口碑大損。  閱讀全文>>

由商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局、中國機(jī)械國際合作股份有限公司、尚格會展股份有限公司共同主辦，武漢光谷尚格博覽科技有限公司執(zhí)行承辦的2018第十六屆華中國際汽車展覽會（以下簡稱“華中國際車展”）將與5月25-…  閱讀全文>>

2018年3月16日，摩德納——瑪莎拉蒂再創(chuàng)海上輝煌，由意大利航海家吉奧瓦尼.索迪尼（GiovanniSoldini）掌舵的“瑪莎拉蒂號”Multi70，以36天2小時(shí)37分12秒的卓越成績，…  閱讀全文>>

前幾天，北京終于下雪了。這場久違了一個(gè)冬天的雪，沒想到會在春天來臨之際姍姍而遲。全國各地的小伙伴們估計(jì)都在朋友圈里看到了北京雪后美景，北國風(fēng)光如此多嬌。然而一些純電動汽車車主則叫苦連天，又要早起給愛…  閱讀全文>>

2018年3月21日，長安汽車來到重慶墊江汽車試驗(yàn)場，以“睿騁CC彎道200KM/H極速放手測試”為主題，開啟了一場緊張刺激的駕馭之旅。活動中，睿騁CC在高環(huán)跑道進(jìn)行專業(yè)測試，在每小時(shí)200公里的極…  閱讀全文>>

“三月三日氣象新，長安水邊多麗人。”每年初春都有大批踏青賞景的游客，然而這個(gè)三月卻刮起了新風(fēng)尚。據(jù)中國青年報(bào)調(diào)查，自由行已經(jīng)成為國民最主要的出游方式。在交通工具上，選擇自駕車出游的比例達(dá)到44.7%…  閱讀全文>>

云淡風(fēng)輕近午天，傍花隨柳過前川。又是一年春暖花開好時(shí)節(jié)，喜愛自駕游的朋友肯定早已蠢蠢欲動，準(zhǔn)備約上三五好友，徜徉花海之間。一輛高安全、高顏值、高智能的座駕，最是符合春日出游的心境。我們精選了全新紳寶…  閱讀全文>>

3月21日，大圣車服與廣愛保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司（以下簡稱廣愛經(jīng)紀(jì)）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。廣愛經(jīng)紀(jì)將為大圣車服平臺提供線下服務(wù)、面簽及合格證監(jiān)管等相關(guān)管理服務(wù)。  閱讀全文>>

今年春分是3月21日。一到春分，我國平均氣溫穩(wěn)定在10攝氏度，達(dá)到了氣象意義上的春天。此時(shí)節(jié)，鶯飛草長，桃紅李白，正是自駕游的好時(shí)光。隨著自駕游越來越流行，不少年輕人都會選擇一輛10萬級的SUV作為…  閱讀全文>>

3月21日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）（HK.0175）發(fā)布2017年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2017財(cái)年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)超過預(yù)期，全年總收益增加73%至927.61億人民幣，實(shí)現(xiàn)利潤達(dá)到106.3…  閱讀全文>>

近些年，自主品牌的崛起一度為中國汽車市場掀起波瀾，不少合資品牌在激烈競爭中感受到了前所未有的競爭壓力。消費(fèi)者在風(fēng)起云涌的車市中，選擇變得更為多元，眼光更加獨(dú)到，消費(fèi)理念愈加成熟。為了滿足汽車產(chǎn)品的多…  閱讀全文>>

近日，F(xiàn)1老牌勁旅威廉姆斯車隊(duì)于西班牙巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道順利完成了2018賽季的季前試車。與威廉姆斯車隊(duì)過去的賽車相比，新車FW41無論是在外觀上還是在零配件上，都體現(xiàn)出許多新特征。其中，最引…  閱讀全文>>

隨著汽車市場的成熟和消費(fèi)理念的提升，汽車的質(zhì)保問題成為了當(dāng)前一個(gè)十分熱門的話題。而在這方面，國家質(zhì)檢總局曾做出過明確規(guī)定，汽車的保修期不得低于3年或6萬公里。但是，大部分車企也基本都是比照新規(guī)的門檻…  閱讀全文>>